不少鐵路人的作業(yè)場地,需要登高在半空,攀高爬低、飛檐走壁.他們難道是傳說中的武林高手?No No No!,他們是隱匿在各工種間的
“路”林好漢,一起去看一下吧!(來源于11月16日《人民鐵道》報業(yè)融媒體中心).
列車廣播為旅客播報始發(fā)、終到等重要信息和音樂節(jié)目,而維護它們的正是鐵路通信工.他們是列車廣播的“調音師”,每天要登高上百次,為十多輛列車檢修設備.
手不抓穩(wěn)不抬腳,腳不踩實不松手.登高作業(yè)安全風險較大,因此,作業(yè)也程中,必須時刻牢記安全事項,確保人身安全萬無一失.高空作業(yè)的鐵路職工心系人民,心系安全,心系旅客,他們表里如一,心無旁騖,肩負著列車運輸安全正點的神圣使命.
“火車跑得快,全靠車頭帶”,檢修火車頭的正是機車檢修工.他們是“機車醫(yī)生”,通過“望聞問切”確保機車上萬個零部件正常運行,最重要的工作是爬上5米高的車頂,對機車受電弓進行檢測和清潔.
登高作業(yè)工種,特別是接觸網(wǎng)下登頂工作人員,既要擔負保證高空接觸網(wǎng)的安全,又要保證自身和設備安全,是實打實的高空安全衛(wèi)士.他們在高空中譜寫出自己的華彩樂章.
鐵道線上方密密麻麻的電線是為電力機車運行持續(xù)提供電能的接觸網(wǎng),維護它們的便是接觸網(wǎng)工.他們借助專業(yè)梯車攀爬到半空中查看接觸網(wǎng)線,將周邊的支柱、腕臂調整到 狀態(tài),用雙手守護設備安全,被譽為鐵路“蜘蛛俠”.
眾人拾柴火焰高.鐵路高空作業(yè)有它的特殊性,也有它的危險性,他們?yōu)榱艘惶颂肆熊嚢踩c到達目的地,用熱血譜寫了一首首壯美的詩篇,用青春奏響了一曲曲安全贊歌,他們把最美的身影綻放在千里鐵道線上,這樣的人生是無悔人生,最有價值的人生.(閆澤政)
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