大家有目共睹，我們的生活正在快速步入“科技化”“智能化”的正軌。6月20日，“電子客票”在全國普速鐵路推廣實施，覆蓋1300多個普速鐵路車站。讓更多旅客群眾將享受電子客票“一證通行”帶來的便利，出行體驗進一步提升。同時也彰顯了中國鐵路科技發(fā)展，不斷提升服務，與時俱進的責任和擔當。

 

　　科技引領創(chuàng)新，創(chuàng)新方便出行。此次革新，乘客將不再費時費力的提前排隊取票，即直接手持二代身份證等有效身份證件通過進站口和驗票閘機就可乘車，實現(xiàn)了真正意義上“一證在手，全國通行”的智能科技目標。全國大多數(shù)的一二線城市也相繼開通了刷臉進站服務，沒帶身份證也不怕坐不上車，真正實現(xiàn)了“刷臉”出行，電子票 3秒可完成檢票。購票、改簽、退票這些以往需要在人工窗口辦理的業(yè)務，現(xiàn)在自助就能辦理，購票窗口大排長隊的景象一去不復返。

　　據(jù)鐵路部門人員介紹，實施電子客票打通了互聯(lián)網(wǎng)與車站窗口的服務渠道，有利于推行旅客自助實名驗證、自助驗票等無干擾服務。旅客持購票時所使用的有效身份證件原件，即可快速、自助進站檢票乘車，減少排隊取票環(huán)節(jié)，通過閘機用時更少，通行速度將明顯提升。

 

　　與此同時，“電子客票”的最大亮點就是可以實現(xiàn)“一證通行”，人暢其行、貨暢其流，真正為國民經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮先行官作用。電子客票相對于紙質車票來講，因其“一證通行”的特點，使其更為安全可靠。電子客票可以有效防范旅客車票的丟失，減少了廣大的旅客的煩心事；另一方面，有助于提高鐵路部門的工作效率，降低運營成本，提升了客運服務質量，同時還有效減少了不必要的紙張浪費。還有利于環(huán)保的作用。比如：按平均每人一年購票5次，全國每年會有70億張火車票出售，每張票0.005千克，一年下來用紙35000噸。數(shù)據(jù)顯示，制造一噸紙，需砍伐17棵樹齡4年的大樹。“電子客票”可謂是“綠水青山就是金山銀山”，中國鐵路為藍天白云做貢獻最有力的見證�？梢哉f，鐵路電子客票“一證通行”實際上是為旅客出行“減負”，同時，讓旅客感受到出行中體驗更美好。

 

　　筆者認為，鐵路客運部門通過推行電子客票，很大程度減少了旅客與旅客之間，旅客與鐵路工作人員之間的直接接觸。特別是對于當前疫情防控依舊嚴格防范的情況下，能夠大大保障雙方的人身安全，將不必要的疫情傳播風險降到 。同時，得益于科技的進步和鐵路信息化水平的不斷提高，人們在出行中感受到更多的科技元素，更享受到溫情的出行服務。（文/楊艷軍）