極限運(yùn)動需謹(jǐn)慎 追求刺激的同時更要珍愛生命
時間：2020-05-25 12:26 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
極限運(yùn)動需謹(jǐn)慎 追求刺激的同時更要珍愛生命
5月18日上午，失聯(lián)近6日的天門山翼裝飛行失聯(lián)女大學(xué)生已找到。北京青年報記者從參與救援的張家界藍(lán)天救援隊獲悉，今日上午10點(diǎn)多，劉某被發(fā)現(xiàn)但目前尚未被轉(zhuǎn)移，仍在研究方案。參與救援的浙江公羊救援隊隊長徐立軍告訴記者，劉某以不幸身亡。
一個年輕的生命隕落，讓人惋惜。翼裝飛行本身是一項死亡率極高的極限運(yùn)動，同時也是一項專業(yè)性極高的運(yùn)動。翼裝飛行要先從跳傘學(xué)起，每個人都要達(dá)到專業(yè)跳傘水平才行。但即便如此，仍有許多翼裝飛行選手活不到退役。好多選手似乎已經(jīng)提前做好了隨時遇險的打算，年紀(jì)輕輕的就簽署了器官捐獻(xiàn)協(xié)議。翼裝飛行運(yùn)動不僅會對運(yùn)動員的生命安全造成威脅，同時對搜救者來說也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。這類極限運(yùn)動多在人煙稀少的山區(qū)，地勢復(fù)雜，沒有信號，搜救隊員進(jìn)山搜救也面臨著巨大的危險。
極限運(yùn)動在給人們帶來刺激的同時，帶來了更多的危險。做好充足準(zhǔn)備才能有效規(guī)避風(fēng)險。首先，要有足夠的訓(xùn)練。正式試飛之前，做好一切可能用到的訓(xùn)練以及求生技能。其次，做好準(zhǔn)備工作。勘測好地形、天氣、檢查設(shè)備，帶好一切信號裝置、探路裝置等。最后，不要盲目自信。經(jīng)驗雖然可貴，但是可能也會蒙蔽人的雙眼。
生命誠可貴，追求刺激的同時更要珍愛生命。張雨桐
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