敦格鐵路喚醒西部沉寂的土地

 

　　筆者從中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司獲悉，敦煌至格爾木鐵路工程建設(shè)有序推進(jìn)，11月27日至28日開始進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測驗(yàn)收，為12月正式開通運(yùn)營做準(zhǔn)備。

 

　　據(jù)了解，敦格鐵路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肅省酒泉市境內(nèi)，北起敦煌站，經(jīng)阿克塞、肅北，翻越祁連山脈進(jìn)入青海省，沿魚卡、大柴旦，引入青藏鐵路西格段飲馬峽站，線路全長509公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里。

 

　　敦格鐵路富裕之路。鐵路沿著礦產(chǎn)資源密集區(qū)域建設(shè)，沿途有北山地區(qū)、祁連山礦區(qū)，有“聚寶盆”美譽(yù)的柴達(dá)木盆地，蘊(yùn)藏著鹽、硼、鉀、鎂、鋰、銣、溴、碘、鍶、銫、石膏、芒硝、天然堿等豐富資源。敦格鐵路建成后將串起新疆、甘肅、青海、西藏四省區(qū)，成為西北鐵路網(wǎng)重要的交通通道之一，新疆和西藏之間的鐵路交通可不再繞行蘭州，其運(yùn)輸距離至少縮短1100公里，這不僅加快了沿線地區(qū)的資源開發(fā)，促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也為沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源的運(yùn)輸提供了“省時(shí)、省事、省錢”的運(yùn)輸通道。

 

　　振興中西部不只是口號(hào)，先有蘭新鐵路，后又敦格鐵路。每一條鐵路的開通都對(duì)西部的發(fā)展具有重要意義。 總理曾經(jīng)說過“西部鐵路開發(fā)意義重大，這不僅是人民翹首以盼，更有利中西部接收東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。鐵路建設(shè)對(duì)扶貧、產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義大，西部發(fā)展是中國最大的回旋余地所在，西部發(fā)展起來，拉動(dòng)了就業(yè)，國家的就業(yè)就更有希望”。同時(shí)，敦格鐵路是青藏和蘭新兩大鐵路主干線間的重要連接線，工程建設(shè)對(duì)完善西部鐵路網(wǎng)布局，釋放青藏鐵路運(yùn)輸能力，落實(shí)國家“一帶一路”經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃部署要求，促進(jìn)甘、青、新、藏四省區(qū)對(duì)外經(jīng)濟(jì)文化交流和對(duì) 易發(fā)展，加快柴達(dá)木盆地資源開發(fā)，帶動(dòng)西部地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展，滿足沿線資源開發(fā)對(duì)鐵路運(yùn)力的需求，具有十分重要的意義。

 

　　千百年來，我國西部土地是如此的壯麗而同時(shí)又是如此的寂靜。如今，隨著敦格鐵路的修建，“鐵龍”的轟鳴聲將喚醒這片充滿希望的神奇大地，敦格鐵路將為西部發(fā)展增添騰飛的羽翼�。ㄖ苜R）