七年的風霜雨雪書寫哈大高鐵輝煌篇章
時間：2019-12-05 23:57 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
近日，我國第一條投入運營的穿越高寒地區(qū)的長大高速鐵路，全長921公里的哈爾濱至大連高速鐵路迎來7周歲生日，累計運行4320萬走行公里，經(jīng)受住了2500多個日夜的嚴寒酷暑、冰雪風雨的考驗，運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。(12月4日 央廣網(wǎng))
這是一條生長在我國最北端的嚴寒地區(qū)的高速鐵路，北起哈爾濱，南抵大連，縱穿東三省，是我國乃至世界上第一條高寒高鐵。如今，以“中國速度”馳騁的“雪國列車”已經(jīng)行駛了七個年頭。這七年看似白駒過隙，卻經(jīng)歷了高寒高鐵的從無到有，是無數(shù)鐵路職工兩千多個日日夜夜的堅守與奮戰(zhàn)，書寫下鐵路史上的又一篇章。
哈大高鐵也是世界上第一條高寒高鐵，是“四縱四橫”客運專線網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。那時候，沒有任何經(jīng)驗可以借鑒，我們國家大膽摸索、自主創(chuàng)新，因地制宜地對機車進行防寒技術(shù)改造，開展各項課題有效解決寒地積冰積雪等問題。這些發(fā)明創(chuàng)造成果的涌現(xiàn)，成為“中國制造”的有理見證，“模仿跟隨”不再是我們中國產(chǎn)品的代名詞，“創(chuàng)新創(chuàng)造”成為我們核心競爭力。
時隔七年，哈大高鐵跨越4320萬公里向我們走來，經(jīng)歷風霜雨雪卻更加矯健，靠的是無數(shù)堅守崗位無私奉獻的鐵路人。“冰雪融化成水淌在臉上、身上，那滋味真不好受。”哈爾濱動車所的一名職工這么說。但休息片刻后，他依然毫不猶豫地回到了工作崗位。與天氣抗爭，與地形抗爭，中國高鐵從不放棄，才有無數(shù)的“天塹變通途”，才有一張張閃亮的“中國名片”。
鋒從寶劍磨礪出，梅花香自苦寒來。中國國家鐵路集團有限公司公布的數(shù)據(jù)顯示，到2019年年底，我國高鐵營業(yè)里程將達到3.5萬公里，運營里程高居世界第一。站在八縱八橫的鐵路網(wǎng)絡(luò)上看，站在中國高鐵的歷史長河中看，哈大高鐵是中國高鐵的一個縮影。每一條鐵路的修建，每一節(jié)列車的馳騁，無不凝結(jié)著數(shù)以百計鐵路人的汗水和智慧、責任和擔當。
天時人事日相催，冬至陽生春又來，哈大高鐵運營七年成績只是一個開始。高鐵時代的火車頭牽引著國家的發(fā)展不斷向前大跨步邁進，中國鐵路的發(fā)展循著歷史的車輪滾滾向前，領(lǐng)跑著世界、引領(lǐng)著未來，高鐵時代的到來就像展開的新畫卷，中國鐵路以“答卷人”的姿態(tài)繪就著人民生活的美好未來，哈大高鐵將在它的雪國繼續(xù)譜寫輝煌。(文/鄒婧翀 聯(lián)系方式：13037202607 聯(lián)系地址：南昌市青云譜區(qū)洪都南大道334號)
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