春節(jié)期間，“高鐵上硬幣不倒”的新聞曾一度成為人們熱議的話題，它見證了中國高鐵領(lǐng)先世界的水平和運行中卓越的平穩(wěn)性，成為中國鐵路發(fā)展“硬實力”的證明。每一項奇跡的創(chuàng)造都離不開人的聰明才智和辛勤勞動，每一項領(lǐng)先的技術(shù)成果都是凝聚著許多人幕后默默無聞的努力和奮斗，沒有奮斗拼搏的勇氣，沒有腳踏實地的擔當與奉獻，不能成就偉大的業(yè)績，只有真正的拼搏者才能到達事業(yè)宏偉的高峰。

 

　　中國鐵路濟南局集團有限公司工務(wù)部高級工程師呂關(guān)仁手握著“高鐵上立幣不倒”背后的秘密，成為呵護中國高鐵這張閃亮的名片的“幕后英雄”。參加工作30多年來，他懷揣夢想，與時俱進，不斷探索鐵路線路維護技術(shù)，先后主導21項中國鐵路科研項目，13項獲省部級科技進步獎，為規(guī)范告訴鐵路工務(wù)規(guī)章制度建設(shè)和工務(wù)軌道養(yǎng)護維修管理發(fā)揮了積極的作用。他先后榮獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學技術(shù)獎等多項榮譽。作為高鐵工務(wù)系統(tǒng)的專家、“平順大師”，卓越的成就來自于他數(shù)十年如一日矢志不渝的奮斗，心無旁騖的鉆研。

 

　　為了適應長時間使用鼠標進行數(shù)據(jù)采集、測試進行高鐵技術(shù)研究帶來的疼痛，呂關(guān)仁練就了“左右開弓”兩只手都能使用鼠標的技能；為了解決春運期間京滬線黃河大橋輕微晃車問題，已經(jīng)55歲的他忍受著零下13度的低溫連續(xù)幾夜牽頭盯控在現(xiàn)場，開展技術(shù)攻關(guān)；為了站在高鐵發(fā)展的前沿，他多年來養(yǎng)成了每天7點到辦公室，先學習技術(shù)一小時的習慣。55歲的年齡已是知天命之年，許多老同志都已放松學習，含飴弄孫，開始享受天倫之樂。呂關(guān)仁卻一如既往的在高鐵技術(shù)的征途上前進，逢山開道，遇水架橋，用不輸于年輕人的勁頭從事熱愛的事業(yè)。這是真正的拼搏與奮斗，在人生的黃昏時光里更顯得尤為珍貴。

 

　　習總書記說：“幸福是奮斗出來的！”與幸福一樣，事業(yè)的成功，經(jīng)得起推敲，扛得住考驗的高鐵技術(shù)“硬實力”也是拼搏奮斗的結(jié)果。55歲的呂關(guān)仁用一位老工程師的拼搏證明了高鐵名片背后的默默付出與擔當奉獻，見證了鐵路工作者與高鐵同進步同奮斗的歷程，也讓我們看到了高鐵事業(yè)的希望和美好明天。(趙曉雨)