“7站臺(tái)客運(yùn)員，請(qǐng)做好接車準(zhǔn)備。”23日中午，湖南省邵陽(yáng)火車站廣播員董紅萍播報(bào)完后，站起身來(lái)，眼神看向窗外，丈夫夏少平經(jīng)過(guò)廣播室樓下，也望向了董紅萍，倆人短短凝視了3秒，又各自投入工作。(新華社)
2019年春運(yùn)大潮已接近尾聲，繁忙仍是春運(yùn)的主基調(diào)。漫漫的春運(yùn)旅途，在這個(gè)寒風(fēng)刺骨的冬季，我們隨著各大媒體的鏡頭去領(lǐng)略了今年春運(yùn)的另一番風(fēng)景，他們就是讓億萬(wàn)民眾能夠安心出行的中國(guó)鐵路人。他們用自身對(duì)崗位的堅(jiān)守，溫暖了整個(gè)寒冬。當(dāng)年輕的火車司機(jī)郝康和列車乘務(wù)員雷杰的動(dòng)人愛(ài)情讓我們的淚目時(shí)，我們才意識(shí)到，在歲月靜好的旅途下，是如他們一般的鐵路人在為我們負(fù)重前行。
其實(shí)，這樣動(dòng)人的畫(huà)面每天都在上演著。湖南邵陽(yáng)火車站，有這么一對(duì)夫妻用他們之間別樣的相處方式在續(xù)寫(xiě)著鐵路人的執(zhí)著堅(jiān)守。今年49歲的董紅萍是邵陽(yáng)火車站客運(yùn)三班廣播員，丈夫夏少平和她在同一個(gè)班組，是一名客運(yùn)員。車站廣播員看似是一份輕松的工作，其實(shí)是一個(gè)要求極其嚴(yán)格的崗位，每趟車都是直播，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)，董紅萍當(dāng)班期間要在自己手機(jī)上設(shè)定82個(gè)小鬧鐘，就是為了提醒自己每趟客車都要精準(zhǔn)播報(bào)。由于工作中需要長(zhǎng)時(shí)間高度集中緊盯電腦屏幕，頻繁點(diǎn)擊錄音播報(bào)，董紅萍雙眼視力下降到0.3，佩戴700度的眼鏡，眼睛疲勞時(shí)，她就滴眼藥水緩解不適。
“7站臺(tái)客運(yùn)員，請(qǐng)做好接車準(zhǔn)備。”這是董紅萍今年春運(yùn)的第20500次播報(bào)接車信息，也是她第300次通知客運(yùn)員丈夫夏少平接車。夏少平接車經(jīng)過(guò)廣播室的時(shí)候，兩人會(huì)默默對(duì)望3秒鐘，微微一笑，這是他們之間的默契。三秒鐘能干什么?說(shuō)兩句話?喝一口水?打開(kāi)手機(jī)屏幕?或許實(shí)在是太短了，干不了什么，但這三秒鐘卻是他們?nèi)粘＝涣鞯乃校粔蛞粋�(gè)眼神的匯聚。這三秒的背后是愛(ài)情、敬業(yè)、責(zé)任與奉獻(xiàn)，真摯的感情從不需要任何修飾，一個(gè)眼神便展現(xiàn)得淋漓盡致，這三秒的相望是職責(zé)與愛(ài)情的交融!
前有《三分鐘》，后有《相約在0點(diǎn)37分》，現(xiàn)有《三秒相望，車站情深》，這一切的一切體現(xiàn)的皆是中國(guó)鐵路人的家國(guó)情懷。誰(shuí)不愿在萬(wàn)家團(tuán)聚的日子去陪伴自己的家人?但是他們明白“家是最小國(guó),國(guó)是千萬(wàn)家”，職責(zé)使然地讓他們只有舍棄自身的團(tuán)聚去成就華夏大地的最大同心圓。萬(wàn)里鐵道間，也正是如董紅萍和夏少平這樣的鐵路人們?cè)谄椒驳膷徫簧蠄?zhí)著堅(jiān)守，才讓流動(dòng)的中國(guó)持續(xù)加速!(王瑋)
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