一分鐘春運(yùn)智慧行，40年變遷鐵路勇攀高峰
時(shí)間：2019-02-16 13:26 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
春運(yùn)啟動(dòng)以來，為了讓旅客能夠安全順暢地回家，鐵路部門眾多崗位都在爭分奪秒中精益求精。讓我們通過“一分鐘”，來看看長三角鐵路春運(yùn)的真實(shí)狀態(tài)。一分鐘，上海虹橋站平均850名旅客“刷臉”刷證進(jìn)站。(新華社1月25日)
從前的日色變得慢,車、馬、郵件都慢，現(xiàn)在的日子變得很快，高鐵一日千里、回家一觸即達(dá)，壯觀的“春運(yùn)”特有景觀變成了一首流暢高昂的協(xié)奏曲，展現(xiàn)著改革開放這40年來中國鐵路的高速發(fā)展與深刻變遷，傳達(dá)著一代代鐵路人的堅(jiān)持不懈的努力。
一分鐘的悠揚(yáng)與流暢。一分鐘幾千萬乘客購票成功、一分鐘850名乘客刷臉進(jìn)站、一分鐘“人機(jī)對話”取票成功…這前所未有的“快”讓乘客體驗(yàn)到了前所未有的高效率，這智能的服務(wù)機(jī)制讓乘客踏上了一觸即發(fā)的“智慧行”的旅途，這“悠揚(yáng)”的節(jié)奏讓春運(yùn)前所未有的不緊張、不繁忙、不擁擠，這“流暢”的春運(yùn)的音符讓中國鐵路名片倍增榮耀。而這“一分鐘”更凝結(jié)著中國鐵路奮斗40載的“智慧”，是這首美妙協(xié)奏曲的開頭。
一分鐘的高昂與美妙。過去我們的綠皮火車一分鐘穿山越嶺667米，現(xiàn)在一分鐘復(fù)興號(hào)列車平均運(yùn)行5833米;過去回老家得一天一夜，現(xiàn)在只需要一個(gè)小時(shí)。在這一分鐘內(nèi)，復(fù)興號(hào)為乘客打開了一個(gè)“空間蟲洞”、壓縮了路程，心與家鄉(xiāng)的距離不再遙遠(yuǎn)，春運(yùn)的路程在乘客看來就是打了一個(gè)盹。而讓筆者驚嘆的是長三角地區(qū)高鐵網(wǎng)的覆蓋程度與高鐵的硬件設(shè)備，春運(yùn)期間萬車齊發(fā)，聲勢浩大的行駛在華夏的土地上，奏響了高昂美妙的協(xié)奏曲的高潮部分。
一分鐘的溫馨與回味。一分鐘12306客服平均受理電話48.4個(gè)、一分鐘外賣小哥平均跑出120米，更有鐵道“蜘蛛俠”、“獨(dú)行俠”、“鐵路醫(yī)生”…勠力同心、日夜堅(jiān)守在崗位上，用實(shí)際行動(dòng)和敬業(yè)精神保障著春運(yùn)的順利與安全，為乘客一路保駕護(hù)航。這樣精益求精的服務(wù)精神給《鐵路春運(yùn)》這首協(xié)奏曲平添了許多的溫馨，讓乘客在闔家團(tuán)圓之際久久回味這溫暖。
抑揚(yáng)頓挫，亦或者是美妙絕倫，這都是鐵路部門在2019年春運(yùn)之際奏響的美妙樂曲�；厥�40年前，中國鐵路蓄勢待發(fā)，一路艱難探索、認(rèn)真研發(fā)，最終在進(jìn)入新時(shí)代之際走向了世界鐵路領(lǐng)域的巔峰，讓我們中國有了“交通強(qiáng)國”的美稱，在未來相信中國鐵路能再創(chuàng)驚喜、勇攀高峰，給人民群眾帶來更多的美好。(王晗)
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