工匠精神成就中國(guó)高鐵成網(wǎng)紅
近日,有網(wǎng)友分享了一段“飆車(chē)”視頻一輛上�；乇本┑膹�(fù)興號(hào)正在行駛后面突然追上了一輛和諧號(hào)兩列車(chē)齊頭并進(jìn)了兩分鐘也許是覺(jué)得和諧號(hào)開(kāi)的太慢最后,復(fù)興號(hào)提速超越瞬間就把和諧號(hào)甩在了身后……有網(wǎng)友呼喚交警隊(duì)?wèi)蚍Q有兩輛列車(chē)在飆車(chē),你們管不管?@警民直通車(chē)-上海無(wú)奈的說(shuō):管不了,也追不上……(《中國(guó)新聞網(wǎng)》1月19日)
說(shuō)起飆車(chē),許多人第一印象可能就是那些有錢(qián)人家的少爺公主們尋刺激才做的事,其實(shí)在中國(guó)想飆車(chē)哪里有那么容易,不說(shuō)交警的嚴(yán)格執(zhí)法,就說(shuō)城市的擁堵情況你能開(kāi)到多少時(shí)速?所以說(shuō)飆車(chē)的還是非常少的,而且有的話也是深夜在無(wú)人的郊外公路上,但是交警發(fā)現(xiàn)這些人肯定都不會(huì)放手不管的,到時(shí)候扣駕照分、罰款、教育一個(gè)療程保管見(jiàn)效.然而近日有網(wǎng)友卻發(fā)現(xiàn),有人在光天化日之下“飆車(chē)”,甚至還有看熱鬧不嫌大的朋友提醒交警“管一管”,面對(duì)“風(fēng)一樣”的速度,交警也只能望塵莫及,到底是神馬交通工具呢?相信朋友們都猜到那就是中國(guó)高鐵.
中國(guó)高體能夠如此膽大妄為擅自“飆車(chē)”,離不開(kāi)中國(guó)高鐵技術(shù)的日新月異以及千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人的工匠精神.一百五十年前,鐵路被清朝統(tǒng)治者視為破壞風(fēng)水.而如今,“國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈”展開(kāi)了 的跨越式發(fā)展.從0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網(wǎng)構(gòu)建完畢,從“龍?zhí)?rdquo;機(jī)車(chē)到時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”,從從引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)到現(xiàn)如今中國(guó)高鐵走向世界......這些成績(jī)的取得離不開(kāi)“工匠精神”.中國(guó)從零開(kāi)始建高鐵,到現(xiàn)在處于 地位,就是因?yàn)樵趪?guó)家的重視下,鐵路人始終秉持著“工匠精神”.
為了真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)高體節(jié)能降耗,在關(guān)鍵的車(chē)頭制造技術(shù)難題中,從研發(fā)團(tuán)隊(duì)到設(shè)計(jì)人員,從每一根棱線內(nèi)部骨架定位到每一道焊接接縫都精益求精.整個(gè)車(chē)頭30多道工序,反復(fù)的試驗(yàn),嚴(yán)苛的把關(guān),追求 的工匠精神,最終成就了我國(guó)高鐵在技術(shù)層面的又一大突破,真正推動(dòng)中國(guó)高鐵走出國(guó)門(mén)走向世界.
鐵路人的工匠精神不僅僅體現(xiàn)在“硬件實(shí)力”上,現(xiàn)在已經(jīng)滲透到了鐵路服務(wù)中.購(gòu)票方式和流程的不斷革新,車(chē)內(nèi)舒適環(huán)境的嚴(yán)苛要求,站內(nèi)服務(wù)的層層把關(guān)等等無(wú)一不是對(duì)提升旅客搭乘體驗(yàn)的 追求.每一次出行的準(zhǔn)時(shí)與平安,每一趟旅程的便利與舒適,都有在看得到的服務(wù)窗口崗位,看不到的技術(shù)支持崗位的鐵路人們追求 的無(wú)私奉獻(xiàn).
“工匠精神”成為了高鐵時(shí)代的一個(gè)個(gè)新名詞,也鑄就了中國(guó)鐵路輝煌發(fā)展的里程碑,創(chuàng)新與堅(jiān)守并存,穩(wěn)定與智能并舉,中國(guó)鐵路未來(lái)的發(fā)展讓國(guó)人,更讓世界翹首以盼.(張萬(wàn)鑫)
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