透過霧里看鐵路服務(wù)于民的初心
跨越四十載,一站一停的老式綠皮車已成為“過去式”,取而代之的是時速350公里每小時的“復(fù)興號”動車組;原本擁擠嘈雜無章的車廂,變得寬敞舒適、窗明幾凈;原本臟亂狹窄的廁所,也變得高端大氣上檔次……
而一張張回家的車票或許還是讓很多人一如既往的摩拳擦掌,準備“搶”購今年春運火車票,畢竟那些年“一票難求而被堵”的痛苦經(jīng)歷仍是深有體會.雖說如今我國高鐵建設(shè)取得突破性進展,動車組列車開行的密度相比往年也變得越來越密,但在春運大軍歸潮的大力沖擊下,還是顯得有些杯水車薪,購票難的困惑依舊是春運歸家人揮之不去的“陰影”.
可就在1月18日,中國鐵路總公司副總經(jīng)理在介紹2019年春運形勢和工作安排時講到,今年春運將采取改版12306網(wǎng)站、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)購票流程、實行網(wǎng)上刷臉核驗、優(yōu)化驗證碼策略、進行候補購票和電子客票試點、實行客票價格春運不超過平時限價的靈活調(diào)整機制等多項措施,進一步提升旅客購票體驗.采取措施方便港澳臺旅客購票,繼續(xù)開展貧困地區(qū)精準售票服務(wù),保障學(xué)生、務(wù)工人員等重點群體旅客購票.
此舉一出,的確大快人心.旅客在霧里看花中,終于讀懂了鐵路12306網(wǎng)站創(chuàng)新服務(wù)于民的初心.春運期間“搶”火車票的辛酸,排長隊買火車票的滄桑.眼巴巴的看著回家車次車票售完情況下,很多人都會把希望寄托在等待退票“撿漏”上.不過,由于不知道什么時候會有人退票,不少人往往長時間守在電腦或手機前,不停地刷新頁面,生怕錯過機會.費時費力不說,就算有了退票也不一定能夠搶到,因為別人網(wǎng)速好或者使用搶票軟件,就可能搶得先機,自己則可能勞而無功
12306的不斷升級,也是鐵路服務(wù)不斷提速提質(zhì)的一個縮影,見證鐵路以民需為導(dǎo)向,不斷革新,砥礪前行的初心與誠意.筆者看到了鐵路部門對民眾訴求的快速回應(yīng),可以肯定,這次12306的更新只是一個開始,持續(xù)更新、不斷加固將是一種常態(tài)化.鐵路部門前行的每一步,對應(yīng)的是民眾更美好出行的向往.(魯培)
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