2019年的號(hào)角才剛剛奏響，中國(guó)鐵路總公司于1月2日在北京召開(kāi)了年度工作會(huì)議。

 

　　這是一場(chǎng)承上啟下的工作會(huì)議。會(huì)議總結(jié)了2018年所取得的可喜成績(jī)，布置了2019年的工作進(jìn)程和總體規(guī)劃。這是一場(chǎng)有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ鲿?huì)議。在充分理解十九大精神的基礎(chǔ)上把“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”落實(shí)到了實(shí)處。這是一場(chǎng)利民利國(guó)的會(huì)議。堅(jiān)定發(fā)展方向，繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)建設(shè)姿態(tài)，用“請(qǐng)進(jìn)來(lái)，走出去”的方式展現(xiàn)鐵路風(fēng)貌和國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)方向。

 

　　鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福在會(huì)上作了《奮勇?lián)��?dāng)交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行歷史使命努力開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代中國(guó)鐵路改革發(fā)展新局面》的報(bào)告中提到了許多2019年工作布置和2018年所取得的一些驕人成績(jī)，我突然對(duì)報(bào)告中這樣的一組數(shù)據(jù)產(chǎn)生了濃厚的興趣——“2018年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.1萬(wàn)公里以上，其中高鐵2.9萬(wàn)公里以上。2019年將優(yōu)質(zhì)高效完成國(guó)家下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)，確保投產(chǎn)新線6800公里，其中高鐵3200公里。”當(dāng)這樣的數(shù)據(jù)扎入我的眼球時(shí)，我的腦中浮現(xiàn)出了許多對(duì)2019年鐵路運(yùn)營(yíng)線路建設(shè)構(gòu)建的遐想。

 

　　讓我們一起來(lái)一場(chǎng)關(guān)于2019年鐵路建設(shè)的哥德巴赫猜想吧！我國(guó)的高鐵線路在今年會(huì)完成3200公里的修建，那么新修的高鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)路該如何構(gòu)造建設(shè)呢？基于2018的已修建完成的高鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和我國(guó)提出了“精準(zhǔn)”扶貧的方針政策上來(lái)看。我國(guó)的許多山區(qū)和從未通過(guò)火車(chē)的地方可能會(huì)成為鐵路建設(shè)關(guān)注的焦點(diǎn)，用鐵路的通達(dá)帶動(dòng)當(dāng)?shù)厝藛T的流動(dòng)性，推動(dòng)尚不為人所知的風(fēng)光旅游景點(diǎn)，促進(jìn)貧困山區(qū)特有山貨和物產(chǎn)的流動(dòng)，為其當(dāng)?shù)卣�府拉�?dòng)推廣所管轄的地方經(jīng)濟(jì)起到了至關(guān)重要的一環(huán)。其次，加大我國(guó)各省會(huì)城市的高鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通的建設(shè)，用高速，快捷，安全的方式加快城市與城市之的商貿(mào)合作，促進(jìn)人才流動(dòng)，更好的拉動(dòng)城市內(nèi)需的流動(dòng)性。同時(shí)鐵路用低廉的運(yùn)營(yíng)價(jià)格和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為其自身的發(fā)展和擴(kuò)大運(yùn)輸業(yè)份額及增大運(yùn)營(yíng)收益創(chuàng)造了條件和機(jī)遇。與此同時(shí)我們?cè)侔涯抗廪D(zhuǎn)向3600公里際有線鐵路的修建上來(lái)。在“一帶一路”的倡導(dǎo)和施實(shí)中，隨著我國(guó)中歐班列的開(kāi)行列數(shù)的日趨上漲和面對(duì)東南亞陸地國(guó)家的通商口岸的修建，我國(guó)的鐵路為了更好的服務(wù)了經(jīng)濟(jì)通商，加快對(duì)外貿(mào)易的流動(dòng)，以及有針對(duì)性對(duì)其他我國(guó)設(shè)定的經(jīng)濟(jì)走廊區(qū)域，我國(guó)的際有線的鐵路構(gòu)建可能會(huì)以此為基準(zhǔn)和焦點(diǎn)。其次，就是關(guān)于我們一直都十分關(guān)注的我國(guó)天路際有線的修建。作為一個(gè)多民族的融合國(guó)家，為了民旅的和諧統(tǒng)一和營(yíng)造各民族的團(tuán)結(jié)及更好的相互溝通。為了服務(wù)好國(guó)家民族統(tǒng)一大業(yè)，鐵路際有線的構(gòu)造也會(huì)對(duì)其進(jìn)行充分的考察和施實(shí)。因?yàn)樗�的修建也展示了�?guó)家對(duì)于少數(shù)民族的關(guān)心和愛(ài)護(hù)�？v觀我國(guó)鐵路的這幾年的發(fā)展歷程，在高鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)不的斷擴(kuò)張和修建及為“一帶一路”服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)物流線路的修建和恢復(fù)，我相信我的鐵路會(huì)打破現(xiàn)有的客貨混跑的運(yùn)營(yíng)模式開(kāi)創(chuàng)客貨分流分線互不妨礙共同發(fā)展的新格局。

 

　　鐵路運(yùn)營(yíng)線路就像一條條血管附著在祖國(guó)的大地上，它的壯大和延伸勢(shì)必會(huì)為我國(guó)的經(jīng)貿(mào)通商互聯(lián)互通打開(kāi)一個(gè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的全新局面。我期待著我國(guó)鐵路2019年的強(qiáng)勢(shì)發(fā)聲，我期待著我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)線2019年的雄偉拓建，我期待著我國(guó)鐵路在2019年又一讓世界刮目相看的壯舉的誕生。（鄧超）