鐵路印記 我與火車(chē)的時(shí)光
時(shí)間：2018-12-20 22:56 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
鐵路初次留給我的印記是在1999年，媽媽帶我從呼和浩特站乘火車(chē)到旗下?tīng)I(yíng)車(chē)站，路程大約50分鐘，我只記得在站臺(tái)等候從遠(yuǎn)處傳達(dá)鳴笛聲那就說(shuō)明火車(chē)要進(jìn)站了，沒(méi)等火車(chē)停穩(wěn)大家就已經(jīng)慌亂尋找自己車(chē)廂號(hào)，生怕自己擠不上車(chē)，尤其是硬座車(chē)廂的乘客，媽媽緊緊握著我的手人擠人的往前挪動(dòng)著，還要時(shí)不時(shí)提醒周?chē)某丝陀行『⒋蠹也灰箘磐妻�，好不容易上了�?chē)，連接處的人像棉花糖緊挨著沒(méi)有一點(diǎn)縫隙。那時(shí)候我覺(jué)得火車(chē)出行是給自己找罪受。
鐵路再次留給我的印記是我坐在快速新型空調(diào)車(chē)內(nèi)，窗明幾凈，設(shè)備設(shè)施的齊全的車(chē)廂內(nèi)，隨著旅客的不斷需求，鐵路的加快建設(shè)，不斷增加列車(chē)開(kāi)行的列數(shù)，緩解客流量的高峰期，逐漸改善了出行環(huán)境。再到后來(lái)我坐在動(dòng)車(chē)上，更加感受到了速度的快感，和服務(wù)質(zhì)量的提升，幸福感和自豪感油然而生。這時(shí)候我覺(jué)得火車(chē)出行是一種旅行的盛宴。
雖然這僅僅是我記憶中對(duì)火車(chē)的直觀感受，但我從中更加深刻的理解到了我的家鄉(xiāng)鐵路的發(fā)展，如今從內(nèi)蒙古呼和浩特乘火車(chē)可直達(dá)全國(guó)27個(gè)直轄市，省會(huì)城市，還可直通蒙古國(guó)，俄羅斯。內(nèi)蒙古首條高鐵的開(kāi)通更是實(shí)現(xiàn)‘g高鐵一通，轉(zhuǎn)換時(shí)空“的夢(mèng)想，結(jié)束了內(nèi)蒙古沒(méi)有高鐵的歷史，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展迎來(lái)了大飛躍。我想鐵路建設(shè)的腳步會(huì)越來(lái)越較快，西部鐵路的開(kāi)發(fā)會(huì)更上一層樓的。
鐵路的發(fā)展讓我們帶著夢(mèng)想可以不必遠(yuǎn)方，強(qiáng)大的鐵路網(wǎng)把我們密切的聯(lián)系在一起。高鐵網(wǎng)越織越密，不僅可以極大的便利旅客的出行，還可以高效的快運(yùn)服務(wù)。思路決定出路，我們也更期待呼和浩特鐵路局集團(tuán)有限公司自覺(jué)擔(dān)當(dāng)起“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”歷史使命，不斷以人民需求為立足點(diǎn)，展現(xiàn)出新時(shí)代的擔(dān)當(dāng)能力，以更高速度，更高水平，更優(yōu)質(zhì)服務(wù)滿足廣大人民對(duì)美好生活的需求，提升人民幸福感。（王乾）
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