硬幣實驗再出新 出行環(huán)境更貼心
時間：2018-12-12 11:57 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
12月9日，正在進(jìn)行行車試驗的濟(jì)南至青島高速鐵路（簡稱“濟(jì)青高鐵”）上，G6911次試驗列車開出濟(jì)南東站。中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司提供的一段視頻顯示，列車工作人員在測試列車行駛穩(wěn)定性時發(fā)現(xiàn)，不僅豎立在車廂窗臺上的硬幣能長時間“站立”，而且硬幣還能立在一支豎立的簽字筆上上演“疊羅漢”，這個“雜技組合”可以隨列車運行長時間保持不倒。（12月11日《北京晨報》）
高鐵立硬幣試驗曾一度刷爆朋友圈，也讓不少人對中國高鐵的穩(wěn)定性有了全新的認(rèn)識，如今在即將開通的“濟(jì)青高鐵”上工作人員用“疊羅漢”的方式再一次挑戰(zhàn)高鐵穩(wěn)定性，并取得了成功�？梢哉f這是一次自我的挑戰(zhàn)和突破，在追求速度和穩(wěn)定的道路上中國高鐵實現(xiàn)了“魚和熊掌”兼得的目標(biāo)。
臺上一分鐘，臺下十年功，小實驗中體現(xiàn)大成就。當(dāng)效率在社會發(fā)展中的地位日漸凸出時，人們開始追求速度，無論是生產(chǎn)速度還是出行速度，高速貫穿了效率的本身。在公路、鐵路、航空等交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善的今天，交通的通達(dá)度早已打破出行的限制，實現(xiàn)了民眾出行由“走得了”向“走得好”的跨越式發(fā)展，旅途的舒適性也成為了民眾關(guān)注的重點。作為獨立自主“中國標(biāo)準(zhǔn)”的復(fù)興號動車組無論是在動力、牽引、轉(zhuǎn)向架，還是車體、控制和避震系統(tǒng)等方面都取得了新的突破，從民眾比較中國高鐵與其他國家高鐵運輸過程中立硬幣試驗的結(jié)果可以得出，復(fù)興號運行的穩(wěn)定性是目前最好的。
雖然只是一個有趣的小實驗，也并不能作為評判高鐵品質(zhì)的主要依據(jù)，但硬幣長時間“站立”的背后則是更高舒適性的體現(xiàn)。試想一下，在同樣旅行需求的情況下，高速舒適的乘車環(huán)境是否也是一種無形的吸引力呢？看書讀報、聽歌刷手機(jī)、閉目養(yǎng)神......旅途中的平穩(wěn)給了乘客更多的選擇的空間，相比過去一路風(fēng)塵仆仆的顛簸和疲憊，舒適的出行環(huán)境就是一種無聲卻響亮的競爭力。
寶劍的鋒利在于石頭的磨礪，高鐵的平穩(wěn)也在于基礎(chǔ)設(shè)施的強(qiáng)大。好馬配好鞍，好車配好路，出行環(huán)境質(zhì)量的提升一方面來自于科技對中國車的完善，另一方面則離不開鐵路路基、供電信號的扎實功底。
作為旅客我們看到的服務(wù)人員只是鐵路工作者中的一小部分，因為更多的工作需要晝伏夜出、翻山越嶺，他們的工作不在我們視線里，但他們的心中卻永遠(yuǎn)裝著出行的你。立硬幣試驗也好，“疊羅漢”測試也罷，平穩(wěn)舒適的高鐵已然成為中國面向世界的一張金色的名片，從跟跑、并跑到領(lǐng)跑，這一切的背后離不開鐵路工作者的付出與奉獻(xiàn)，是他們給了硬幣更長久的“站立”時間，中國鐵路實現(xiàn)跨越式發(fā)展，民眾出行生活發(fā)生翻天覆地的變化，無一不包含著他們辛勤的汗水和對家人的虧欠。
“濟(jì)青高鐵”即將開通，復(fù)興號運行也將再一次擴(kuò)容，中國高鐵網(wǎng)的畫卷正變得豐滿起來，民眾生活因為高鐵的延伸也正在快速的提升，密集的交通網(wǎng)絡(luò)讓祖國變得更美好，更富強(qiáng)，也更值得期待。文：張鵬
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