駕駛復(fù)興號 你體驗了嗎？

 

　　11月5日，首屆中國國際進口博覽會（以下簡稱進博會）在國家會展中心（上海）開幕，體現(xiàn)中國鐵路發(fā)展成就和創(chuàng)新成果的復(fù)興號動車組模型、模擬駕駛臺與中歐班列電子沙盤吸引了中外嘉賓駐足觀看，深受贊嘆，成為進博會的耀眼明星。（11月05日《人民鐵道報》）

 

　　首屆中國國際進口博覽會(以下簡稱進博會)于2018年11月5日至10日在上海的國家會展中心舉辦。中國館位于國家展的東北角，名為“共羽華平”，寓意開放包容、共享未來。造型采用斗拱、飛檐等傳統(tǒng)建筑元素，遵循開放、大氣原則，兼顧中國風(fēng)和國際范兒。中國館共分八個部分，以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念為主線，展示中國改革開放的巨大成就，以及中國發(fā)展、共建“一帶一路”給世界帶來的新機遇。我們耀眼的“明星”——復(fù)興號動車組模型及模擬駕駛臺就位于創(chuàng)新發(fā)展板塊。

 

　　人氣最旺的當然要數(shù)我們的列車模擬駕駛仿真器了（北京至上海），它充分運用聲光電等高科技手段，模擬駕駛臺與實車司機操作界面一致，根據(jù)京滬線1:1仿真，能夠模擬動車組在不同線路條件下的實際運行狀態(tài)，屏幕上方有運行速度，最高時速為每小時350公里，上下坡體驗身臨其境，為參觀者營造耳目一新的感受和體驗。當前模擬的是京滬高速鐵路實景。開幕當天格魯吉亞小伙現(xiàn)場“駕駛”復(fù)興號感受了一番，直呼過癮。

 

　　2017年6月25日，中國標準動車組被正式命名為“復(fù)興號”，并于26日在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。2018年7月1日起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，16輛長編組“復(fù)興號”動車組首次投入運營。2018年10月，17輛編組超長版“復(fù)興號”亮相，車身長439.8米可乘坐1283人，預(yù)計2019年將投入京滬高鐵運營。復(fù)興號動車組是中國自主研發(fā)、具有世界先進水平的新一代動車組，實現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的重要突破，在安全性、經(jīng)濟性、舒適性、節(jié)能環(huán)保等方面表現(xiàn)出卓越品質(zhì)，深受廣大旅客青睞，目前已成為中國高速列車的主力車型。自2017年9月復(fù)興號動車組在京滬高速鐵路實現(xiàn)時速350公里運營以來，經(jīng)過鐵路部門數(shù)次調(diào)圖，“復(fù)興號”的運營范圍已進一步擴大到我國中西部地區(qū)，覆蓋京滬、京廣、滬昆等25條高鐵線路，通達23個省市自治區(qū)和香港特別行政區(qū)，讓更多的旅客享受到“復(fù)興號”高速列車的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也樹立了世界高速鐵路商業(yè)運營新標桿。

 

　　從萬國機車到中國標準動車組，中國鐵路的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的時間歷程，復(fù)興號高速列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。未來中國鐵路還將持續(xù)推進技術(shù)創(chuàng)新，研制時速350公里、250公里、160公里等不同速度等級，具有長編、短編等不同編組方式，適應(yīng)高原、高寒、潮濕、風(fēng)沙等不同環(huán)境需求的自主化、標準化復(fù)興號動車組系列產(chǎn)品，鞏固中國動車組技術(shù)領(lǐng)先地位，讓更多的復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上。

 

　　親愛的小伙伴們，我們在體驗了舒適的“復(fù)興號”高速列車的優(yōu)質(zhì)服務(wù)以后，是不是對駕駛“復(fù)興號”也充滿了期待呢？進博會現(xiàn)在就可以實現(xiàn)你的愿望，快來感受吧。（朱賢賢）