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國(guó)慶一票難求 搶票APP是另類(lèi)黃牛嗎?
時(shí)間:2018-10-27 23:23   來(lái)源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  國(guó)慶一票難求 搶票APP是另類(lèi)黃牛嗎?
 
  自9月28日至10月7日,為期10天的國(guó)慶假期鐵路旅客運(yùn)輸圓滿(mǎn)收官。全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客突破1.3億人次,10月1日全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量高達(dá)1625萬(wàn)人次。在節(jié)假日出行紅紅火火的的背后,鐵路火車(chē)票“一票難求”的情況再次出現(xiàn)在各大媒體上,與此同時(shí),風(fēng)靡全國(guó)的各類(lèi)“搶票APP”更是被推到了輿論的風(fēng)口浪尖。

國(guó)慶一票難求 搶票APP是另類(lèi)黃牛嗎?
 
  參加過(guò)春運(yùn)、暑運(yùn)和國(guó)慶等節(jié)假日出行的旅客都應(yīng)該聽(tīng)說(shuō)過(guò)網(wǎng)絡(luò)搶票,諸如“高鐵管家”、“智行火車(chē)票”、“途牛旅游”等軟件都提供了搶票功能。只要你愿意多花一點(diǎn)兒手續(xù)費(fèi),便可以通過(guò)這類(lèi)APP進(jìn)行搶票,而且這類(lèi)軟件還可以幫你搶到已經(jīng)售完的火車(chē)票。那么,這類(lèi)APP真的就違規(guī)了嗎?
 
  目前,旅客購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票的方式主要有以下兩種:一是通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站或電話訂票;二是前往火車(chē)代售點(diǎn)、火車(chē)站窗口以及自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)票;三是通過(guò)第三方購(gòu)票軟件購(gòu)票。鐵路12306網(wǎng)站和車(chē)站窗口的票源都是一樣的,并且同步更新,不存在網(wǎng)上買(mǎi)不到而火車(chē)站可以買(mǎi)到的情況。搶票APP作為第三方購(gòu)票軟件,它是通過(guò)接入鐵路12306網(wǎng)站來(lái)實(shí)現(xiàn)的,也就是說(shuō),搶票APP與鐵路12306網(wǎng)站的票源也是相同的。那么在12306網(wǎng)站顯示車(chē)票已售完的情況下,搶票APP是怎么買(mǎi)到車(chē)票的呢?

國(guó)慶一票難求 搶票APP是另類(lèi)黃牛嗎?

  據(jù)官方透露,在火車(chē)票售完之后,搶票APP通過(guò)技術(shù)手段不斷刷新,一旦有人退票,搶票軟件便能第一時(shí)間識(shí)別,并自動(dòng)提交旅客信息,迅速“拿下”車(chē)票。而且,旅客付的手續(xù)費(fèi)越高,刷新頻率也越高,搶到車(chē)票的幾率自然也就越高。因此,根據(jù)搶票APP的工作原理,搶票軟件票源是旅客退票,而不是囤票,更不是鐵路部門(mén)“私下放票”,就此來(lái)說(shuō),搶票軟件不論是在搶票還是在收費(fèi)上都是不違規(guī)的。相反,這類(lèi)搶票APP還能幫助那些急需出行卻苦于無(wú)票的旅客買(mǎi)到車(chē)票,同時(shí)也可以不同程度的為鐵路12306網(wǎng)站分擔(dān)流量,減少列車(chē)空座率。

國(guó)慶一票難求 搶票APP是另類(lèi)黃牛嗎?

 
  可是,就在9月28日至30日,佛山鐵路警方在開(kāi)展打擊倒票行動(dòng)中,發(fā)現(xiàn)了一家名為“極速出票中心總店”的網(wǎng)店存在倒賣(mài)車(chē)票行為。該網(wǎng)店通過(guò)搜集和購(gòu)買(mǎi)他人12306賬號(hào),并租用搶票軟件搶票后囤積火車(chē)票,之后按照旅客出行需求,在特定的時(shí)間退掉囤積的車(chē)票,再用搶票軟件為旅客購(gòu)得該車(chē)票,然后以每張加價(jià)30至50元不等的價(jià)格倒賣(mài)出去來(lái)獲取收益。這種行為無(wú)疑是惡意占用公共資源,嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序,屬于違法行為。那么搶票軟件所在企業(yè)將軟件租用給倒賣(mài)車(chē)票的網(wǎng)店,并沒(méi)有及時(shí)監(jiān)控到該違法行為,間接助長(zhǎng)了這種違法行為,當(dāng)然也不能置身事外,理應(yīng)受到懲罰。
 
  所謂“欲思其利,必慮其害,欲思其成,必慮其敗”,凡事都具有兩面性,搶票APP也是如此,相關(guān)企業(yè)應(yīng)該本著合法依規(guī)的底線,堅(jiān)守企業(yè)良知,不僅要“掙錢(qián)”,也要為人民謀福祉、謀利益。與此同時(shí),鐵路等相關(guān)部門(mén)也要不斷完善規(guī)章制度,對(duì)其運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)加強(qiáng)監(jiān)管,斬其害而得其利,讓其向著利國(guó)利民的方向發(fā)展。(萬(wàn)應(yīng)金)

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