“限乘令”讓旅客素質(zhì)跟上高鐵速度
時(shí)間:2018-03-21 10:33 來(lái)源:川北在線 責(zé)任編輯:青青
近日,國(guó)家發(fā)改委等部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐火車,推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見》,從5月1日起,“扒高鐵門”、動(dòng)車上吸煙等行為將被限制乘坐火車。其中規(guī)定,對(duì)擾亂鐵路站運(yùn)輸秩序且危及鐵路安全的,造成社會(huì)不良影響的,在動(dòng)車組列車上吸煙或在其他列車的禁煙區(qū)吸煙的,各鐵路運(yùn)輸企業(yè)限制其購(gòu)買車票,有效期為180天。(3月19日央視)
自從高鐵成為中國(guó)一張最閃亮的名片以來(lái),關(guān)于高鐵的種種新聞都會(huì)成為大眾熱議的焦點(diǎn),尤其是像“扒高鐵門”、在高鐵上吸煙等影響運(yùn)輸秩序的舉動(dòng),更是引來(lái)了全民批判,不少網(wǎng)友認(rèn)為,對(duì)于這樣不顧及其他乘客安全的自私行為,要從嚴(yán)處罰,“最好讓他以后永遠(yuǎn)坐不成高鐵!”現(xiàn)在,這條措施真的來(lái)了,只不過(guò)在這份發(fā)改委發(fā)布意見里,對(duì)當(dāng)事人“禁乘”的期限并不是“永遠(yuǎn)”,而是半年,180天。
其實(shí)嚴(yán)格說(shuō)來(lái),這并不能算是“新規(guī)”。早在2017年年初試行的《鐵路旅客信用記錄管理辦法》就曾規(guī)定,針對(duì)“擾亂鐵路站車運(yùn)輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴(yán)重社會(huì)不良影響”“在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙”等7種行為,將記錄當(dāng)事人個(gè)人身份信息,并納入鐵路旅客信用信息記錄管理,并且,失信乘客在5年內(nèi),不得享受鐵路高消費(fèi)服務(wù)。
從某種意義上說(shuō),發(fā)布《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐火車,推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見》,可以看成是對(duì)《鐵路旅客信用記錄管理辦法》的一次“再解釋”和“具體說(shuō)明”的過(guò)程。主要的變化集中在兩個(gè)方面:首先,明確指出“扒阻高鐵車門”屬于“擾亂鐵路站車運(yùn)輸秩序且危及鐵路安全”的行為;再者就是優(yōu)化了相關(guān)的“限制性措施”,規(guī)定對(duì)于失信乘客“各鐵路運(yùn)輸企業(yè)限制其購(gòu)買車票,有效期為180天。”
從原先的“五年內(nèi)限制乘坐火車高級(jí)別席位”,到如今“180天內(nèi)限制乘坐火車”,限制的范圍明顯擴(kuò)大,失信者因此造成的現(xiàn)實(shí)制約與懲戒效應(yīng)也明顯增強(qiáng)。不過(guò)在筆者看來(lái),限制失信乘客乘坐火車并不僅僅為了處罰,根本目的還是為了防范安全風(fēng)險(xiǎn)、避免鬧劇重演,同時(shí)也是給問(wèn)題旅客提供行為矯正的機(jī)會(huì)。公共運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,必須要有具備起碼素質(zhì)的乘客與之適配,而這一系列出臺(tái)的新規(guī)定,就是進(jìn)步的開始。
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