長(zhǎng)江出�？谀嗌扯逊e成的崇明島，正使用高鐵列車污水處理延伸技術(shù)凈化農(nóng)村生活污水。（3月4日新華網(wǎng)）

 

　　高鐵作為現(xiàn)代生活的一種新型交通運(yùn)輸工具，具有速度快、安全、節(jié)能等明顯優(yōu)勢(shì)。高鐵的節(jié)能環(huán)保效果非常明顯，比如時(shí)速350公里列車的能耗大約是大巴的三分之一、小汽車的六分之一、飛機(jī)的四分之一�？梢哉f“中國(guó)高鐵”是中國(guó)制造業(yè)的榮耀，是中國(guó)制造業(yè)從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集轉(zhuǎn)型的一大成果，是中國(guó)當(dāng)之無愧的一個(gè)金名片。那么如何將高鐵上的先進(jìn)技術(shù)與老百姓的生活搭上邊，補(bǔ)齊百姓生活之短板，則成了時(shí)下我們所要考慮的問題。

 

　　眾所周知，生態(tài)文明建設(shè)是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的重要內(nèi)容，關(guān)系人民福祉，關(guān)乎民族未來，事關(guān)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)。面對(duì)資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴(yán)峻形勢(shì)，我們必須樹立起尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)文明理念，走“堅(jiān)持節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)為主”的可持續(xù)發(fā)展道路。同時(shí)在黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視下，不斷拿出新舉措來推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)已是當(dāng)務(wù)之急。采用高鐵技術(shù)解決百姓的生活污水問題不僅打破了以往的舊觀念、改變了舊辦法，而且更加省時(shí)、省錢、省力，既符合國(guó)家要求又達(dá)到百姓滿意。

 

　　據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前中國(guó)中車已具有開發(fā)制造高鐵列車集便器的豐富經(jīng)驗(yàn)。在自主研發(fā)的真空排導(dǎo)技術(shù)和生物技術(shù)一體化處理裝置基礎(chǔ)上，通過引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新，研發(fā)了適合中國(guó)農(nóng)村使用的凈化槽技術(shù)，在全國(guó)二十多個(gè)省區(qū)市開展分散式農(nóng)村污水處理試點(diǎn)工程，為長(zhǎng)期困擾農(nóng)村的衛(wèi)生難題提供解決方案。上海市崇明區(qū)三星鎮(zhèn)新安村兩家農(nóng)戶房舍外的生活污水經(jīng)處理后已達(dá)到一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)，可用于灌溉，補(bǔ)充自然水體。該方法很好地對(duì)生活污水進(jìn)行了二次利用，緩解了大城市的用水壓力，解決了百姓生活污水這一難題，并已獲得絕大多數(shù)人的高度認(rèn)可，為日后更廣泛地借鑒高鐵技術(shù)提供了參考依據(jù)。

 

　　此外，高鐵延伸技術(shù)早在前幾年就已經(jīng)得到推廣，比如海工裝備、冶金軋機(jī)、新能源汽車、礦車領(lǐng)域等均有引進(jìn)高鐵技術(shù)，并取得了不錯(cuò)的效果。但用于日常生活還比較少見，此次推出的處理生活污水措施算是為日后起了一個(gè)良好的開端，為推動(dòng)更廣泛的技術(shù)引用提供了借鑒。

 

　　如今，高鐵已融入百姓生活，那么如何取高鐵技術(shù)之長(zhǎng)補(bǔ)百姓生活之短，達(dá)到高鐵與生活的深度融合，是我們都殷切期盼的。當(dāng)然要取得長(zhǎng)足發(fā)展，還需要克服一些比如：技術(shù)的安全性、使用壽命、節(jié)能環(huán)保等方面的問題。只有通過不斷彌補(bǔ)技術(shù)上的短板，我們的高鐵技術(shù)才能更好地優(yōu)化百姓生活。（王路路）