銀西高鐵 讓中國西北角上演“速度與激情”
時間：2017-11-13 11:05 來源：川北在線 責任編輯：青青
近日，銀西高鐵甘肅段洪德隧道正式貫通，這也是銀西高鐵甘肅段全線貫通的首條隧道。銀西高鐵洪德隧道位于甘肅省慶陽市環(huán)縣境內，全長1290米，于2016年9月15日開工建設。銀西高鐵正線全長約618公里，將于2020年底全線通車。（2017年11月12日《今日頭條》）
銀西高速鐵路，又名銀西客運專線，是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“的高等級鐵路的福銀高鐵的組成部分。全長618km，全線共設車站20處，新建特大、大中橋有188座，隧道有34座。屆時將采用電力車牽引雙線運行，目標值在250公里每小時并且預留提速條件，預計全線通車后年運送旅客3000萬人次以上。
銀西高鐵是一條現(xiàn)代化的鐵路大通道，更是穿過陜甘寧革命老區(qū)腹地的第一條高速鐵路。2020年底銀西高鐵全線通車后，從西安到銀川將由14小時縮短至3小時左右。這不僅僅給寧夏和老區(qū)人民帶來出行方便，同時也將在中國西北角為百姓打開了一條通往小康生活的幸福之路。我想在銀西高鐵通車那日，定將也會是我國西北角上演高鐵“速度與激情”之時。
確實是這樣，當全國多數(shù)省市享受高鐵、動車帶來的“速度與激情”時，西北地區(qū) 未通高鐵的寧夏經(jīng)過多年苦候，終于等來了高鐵建設。無疑，這條高速鐵路承載了寧夏以及老區(qū)許多百姓的殷切期望，以前速度慢、繞行遠、班列少，給西北人民帶來許多不便之處。現(xiàn)在面對即將完工通車的高速鐵路，對于任何人來說是一個天大的好消息。
銀西高鐵，將為加快寧夏內陸開放，振興陜甘寧革命老區(qū)，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展開拓新通道。對推動國家高速鐵路網(wǎng)建設，完善西北地區(qū)路網(wǎng)布局也具有重要意義。這將在百姓心中無疑是上演了真實版的“速度與激情”！林強
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