本來坐高鐵出行是一件非常愉快的事情，不過最近總有少部分旅客在站臺上演驚心動魄的一幕。3月26日下午，一男子，在南京南站走錯候車站臺，跳軌換站臺被進(jìn)站的高鐵夾住身亡，留下了血的教訓(xùn)；5月10日下午，莆田仙游火車站站臺上一名正在候車的妙齡女孩見動車駛近，突然向鐵軌沖去，電光石火之間，站在女孩身后的客運員翁建忠?guī)缀跬瑫r沖出，使盡全力拽住女孩，在動車駛近瞬間將女孩拉上站臺，正是翁建忠的認(rèn)真負(fù)責(zé)，提前發(fā)現(xiàn)女孩的不對勁，這才挽回了一個年輕的生命。雖然事故教訓(xùn)很深刻，鐵路部門在加大宣傳力度，旅客們也認(rèn)真吸取這些教訓(xùn)，但是這類驚心動魄的一幕還是在上演著。

 

　　據(jù)中國青年網(wǎng)5月16日報道，5月15日，一男性旅客持G7080次列車車票，在常州站7號站臺候車時，誤將在6號站臺�？康纳虾：鐦蛑林貞c北D2212次列車當(dāng)作G7080次列車，在D2212次列車車門關(guān)閉時，突然從12號車廂車門處扒門，造成左手手指尖被夾，隨車奔跑數(shù)秒抽出。萬幸的是，該乘客沒有受傷，重新乘坐上G7080次列車離開了，這驚險的體驗應(yīng)該會給他留下不可磨滅的記憶，讓他牢記這個教訓(xùn)。

 

　　事實上，火車站站臺是有安全黃線的，旅客在站臺候車的時候是不能站在黃線外面的，鐵路工作者也會拿著大喇叭提醒旅客站在安全黃線里面，主要是列車運行時，空氣中會產(chǎn)生一股吸力，會將太靠近列車的旅客往前帶，容易發(fā)生意外事故，所以才有了安全黃線以保證旅客的人身安全。隨著高鐵的飛速發(fā)展，高鐵運行密度是非常大，同一個月臺兩邊站臺同時接發(fā)兩個不同方向的高鐵是很平常的事情，這就要求旅客進(jìn)站乘車時，不能急急忙忙蒙著腦袋看到是動車組車體就上，也要求鐵路工作人員在這種情況下，在月臺上多宣傳“XX次X站臺乘車”，提醒那些因為某些事錯過 進(jìn)站時間的旅客，在匆匆忙忙的情況下不要坐錯車。旅客發(fā)現(xiàn)自己坐錯車時，不要什么都不管就往車門跑，因為高鐵在站臺停留時間只有兩三分鐘，列車長在確認(rèn)站臺沒有旅客上下后，會通知司機(jī)關(guān)閉車門，她不一定剛好就在你所乘坐的車廂，是注意不到你的，在車門正在關(guān)閉的情況下，你還往車門外面跑，是有可能被夾住的，然后運氣不好是會釀成悲劇的。高鐵車門雖然有著防夾的設(shè)計，但是夾住的東西非常小，是感應(yīng)不到的，就跟常州站的這位旅客一樣，小部分手指沒被感應(yīng)出來，幸好還是抽出來了。

 

　　生命是短暫，每個人都應(yīng)該珍惜它，不應(yīng)該拿著它去冒險。生命并不是自己一個人的事情，它關(guān)系到整個家庭的幸福美滿，人還是要對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)。人在進(jìn)站乘車的過程中，還是要自覺遵守鐵路相關(guān)法律法規(guī)，才不會再次在車站上演驚心動魄的一幕。馮夏斌