“互聯(lián)網(wǎng)+”給中國式過馬路上把安全鎖
時間：2016-09-28 10:48 來源：川北在線 責任編輯：青青
在贛州市章貢區(qū)網(wǎng)格信息化指揮中心，工作人員輕輕移動鼠標，切換視頻監(jiān)控，遠在幾公里之外的隧道進出口、公鐵立交、學校路口等鐵路沿線重點路段實況一覽無余。（9月27日中國江西網(wǎng)）
近年來，行人車輛穿越股道被撞的新聞屢見不鮮，任火車喇叭按的再響，總有些人拿生命去與火車爭分奪秒，“中國式過鐵路”已成為行人的家常便飯。鐵路部門也多次呼吁人們不要為了圖方便而橫穿股道，但從事故率數(shù)據(jù)來看，僅靠人力巡防收效勝微，很多行人依舊照穿不誤。
為破解行人與火車搶道的難題，鐵路部門這次動用了“互聯(lián)網(wǎng)+”新科技。在鐵路沿線道口裝上了監(jiān)控探頭和大功率喇叭，當有人非法翻越鐵路防護欄或靠近警戒區(qū)時，工作人員可以通過監(jiān)控或手機終端接收到報警信息，可立即以遠程廣播喊話的方式發(fā)出警示勸告驅(qū)離。這樣一來，由行人車輛與火車搶道的事故，終于可以得到有效控制。
縱觀多年鐵路道口出現(xiàn)的安全事故，總是存在兩方面的問題。一是，人們的安全意識薄弱，人們似乎已經(jīng)習慣了與時間賽跑，遇到急事更是奮不顧身，什么“一停二看三通過，寧等三分，不搶一秒”統(tǒng)統(tǒng)拋到腦后，總有一兩個急先鋒與火車搶道。二是，道口看護存在監(jiān)督真空，道口工作人員除了道口防護之外，還有巡防職責，就是在外出這個階段，往往事故就發(fā)生了，事故總是和道口工作人員玩著游擊戰(zhàn)。
鐵路部門的“互聯(lián)網(wǎng)+”新科技的投用，用的正是時候。你敢沖，它就敢叫，直接制止行人沖動之舉，哪怕是工作人員外出之際，也可以通過手機終端接收道口警報，直接彌補監(jiān)督真空問題。當然，我們不能以為有了高科技，就對安全放松警惕�？萍际冀K是以人工操作，再先進的科技也需要以人的意識為轉(zhuǎn)移。無論在何時何地，安全意識這根弦始終需要繃緊，這不僅僅是對自己生命的敬畏，也是對他人生命的關愛。朱仲凱
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