“模型”將火車站“搬回家”高鐵時(shí)代特有風(fēng)景？
時(shí)間：2016-08-31 22:27 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
“模型”將火車站“搬回家”高鐵時(shí)代特有風(fēng)景？
石家莊90后小伙兒賈天旗是個(gè)十足的模型迷，尤其癡迷于火車模型，在家中不僅收藏了20余種火車模型，近日他還在家中建造起了一個(gè)“石家莊火車站”模型。站臺、鐵軌、指示牌……賈天旗的“石家莊火車站”細(xì)節(jié)都模仿得非常逼真。8月31日來源：人民網(wǎng)
網(wǎng)友驚呼，“高手在民間”，90后小伙賈天旗創(chuàng)造了奇跡，雖然“實(shí)地考察用了50多個(gè)小時(shí)，思考時(shí)間大約是100個(gè)小時(shí)，制作時(shí)間是200多個(gè)小時(shí)，大約一共用了400個(gè)小時(shí)的時(shí)間。”但是制作出的“石家莊火車站模型”細(xì)節(jié)模仿逼真，很多網(wǎng)友都誤以為是現(xiàn)場照。
當(dāng)然過程也是很不容易，比如，理工男說干就干，清明節(jié)賈天旗正好坐火車回家，在石家莊站下車后，就把南側(cè)的高鐵站拍了十幾張圖片，有站臺、站房、雨棚，就連擺在道旁的花壇也拍了下來，然后拿回家作為參照物，本以為是一項(xiàng)簡單易做的取材工作，賈天旗卻耗用了近50個(gè)小時(shí)。拍得不清楚回去補(bǔ)拍，沒有拍到的回去補(bǔ)拍，鐵軌與站臺的距離、雨棚的長寬、柱子的根數(shù)，這些數(shù)據(jù)只要沒被記錄下來，結(jié)局就只能是倆字——補(bǔ)拍。
這讓筆者想起美國有一個(gè)叫Bruce，Bruce之前的社會身份是一個(gè)電腦游戲軟件開發(fā)商，以及一個(gè)業(yè)余管風(fēng)琴演奏家，他 是全世界最 的火車迷，因?yàn)樗退眿D兒花了44年，建造了世界上，最大的鐵路模型博物館。
44年的時(shí)光，每天18小時(shí)的勞作，日復(fù)一日，年復(fù)一年，一個(gè)青年慢慢變成了一個(gè)老人，這一切，只是為了兒時(shí)的心愿，而滿世界的驚訝與贊譽(yù)，是獻(xiàn)給這位老人最好的禮物。
在這里想要看完全部場景，得花掉你整個(gè)下午的時(shí)間，被吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)定為世界最大規(guī)模的鐵道模型，這里除了火車和鐵道這里還有美國內(nèi)戰(zhàn)、田園生活、主題樂園等場景，當(dāng)人們看到一列列火車沿著溪流奔馳在平原、沙漠、雨林、村莊、城鎮(zhèn)、游樂園等各種逼真的場景時(shí)，人們不約而同地用一個(gè)詞表示敬意：Amazing！
當(dāng)前，中國 “十三五”期間城際高鐵接力干線建設(shè)，城際高鐵規(guī)劃總里程將近2 萬公里，高鐵網(wǎng)絡(luò)從“四縱四橫”升格為“八縱八橫”， 一個(gè)是干線，一個(gè)是省內(nèi)鐵路，兩條腿走路，我們的鐵路總里程很快超過美國，成為世界第一，成為真正的高鐵強(qiáng)國。
高鐵時(shí)代特有的風(fēng)景，應(yīng)該用一座座模型表現(xiàn)出來，因?yàn)橹袊幕疖嚱?jīng)歷了蒸汽機(jī)車時(shí)代，內(nèi)燃機(jī)車時(shí)代，現(xiàn)在走進(jìn)電力機(jī)車時(shí)代即高鐵時(shí)代，這是中國鐵路事業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影，模型火車不但是精致的收藏品，其外形也完全根據(jù)各國各年代火車縮小仿制而成，具有真實(shí)性和歷史性，從這個(gè)意義上說，90后小伙賈天旗模型夢有很大的提升空間，其收藏的價(jià)值會更高一些。
最后，把偉大的美國人Bruce的話，送給有夢想的年輕人，Bruce說：“兒時(shí)的夢想給了我創(chuàng)造偉大的激情只要有激情，你可以做成任何事，保持這份激情，你將做得更好”。（秦國忠）
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