跨國“無軌火車站” 帶動(dòng)物流新發(fā)展

 

　　廣西 服務(wù)東盟跨境貨物運(yùn)輸?shù)蔫F路無軌火車站——東盟海陸鐵聯(lián)運(yùn)跨境物流“無軌站”，將于7月28日在中越邊境城市東興市北部灣國際海產(chǎn)品市場正式掛牌運(yùn)營。（央廣網(wǎng)南寧7月26日）

 

　　鐵路貨運(yùn)“無軌火車站”是鐵路部門在沒有鐵路經(jīng)過的區(qū)域開設(shè)的可辦理鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)的營業(yè)場所。相比傳統(tǒng)物流服務(wù)形態(tài)，無軌火車站具有三大優(yōu)勢：一是實(shí)現(xiàn)貨場服務(wù)功能從火車貨運(yùn)站向大型工業(yè)園區(qū)的服務(wù)鏈延伸；二是功能完備，方便快捷；三是具備倉儲(chǔ)功能。

 

　　東盟是中國第三大貿(mào)易伙伴，廣西作為中國與東盟合作的前沿要地，已成為中國進(jìn)入中南半島的“橋頭堡”，同時(shí)也是東南亞進(jìn)入中國的重要門戶、中國與東南亞經(jīng)濟(jì)合作的物流中心。而東興市，其地理位置十分優(yōu)越，地處廣西南部，是一個(gè)既沿邊、沿江又沿海，是中國陸地邊境線起點(diǎn)、海岸線終點(diǎn)的交匯城市，也是中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)和“兩廊一圈”、泛北合作“一軸兩翼”的核心地帶，與越南北部最大、最開放的芒街口岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)僅一河之隔，同時(shí)東興也是中國與東盟 海陸相連的口岸城市，僅運(yùn)往國內(nèi)城市的冰鮮、活鮮海產(chǎn)品每天就有大約150個(gè)集裝箱之多，因此，在東興市設(shè)立貨運(yùn)“無軌火車站”無疑為廣西這條出海大通道增添了強(qiáng)大的羽翼。

 

　　一是隨著“無軌火車站”的運(yùn)行和發(fā)展，對(duì)物流業(yè)的發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用，越來越多的商品將通過“無軌火車站”走出去和走進(jìn)來，從而加快了北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)，同時(shí)構(gòu)建面向東盟的國際大通道將越來越寬。二是隨著與各國經(jīng)濟(jì)交往更為密切的同時(shí)，在相互接觸的過程中對(duì)彼此文化的了解將更為深入，勢必在文化交流方面更為密切和融合，從而促進(jìn)地區(qū)間的共同發(fā)展。(鄧翠志)