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為“奪命公路”裝上紅綠燈價(jià)值幾何?
時(shí)間:2016-07-05 01:10   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  河北283省道從滄州市往東延伸,先后穿過滄縣舊州鎮(zhèn)北關(guān)村、東關(guān)村、強(qiáng)莊子村。據(jù)了解,北關(guān)橋至強(qiáng)莊子橋近5公里的路段近11年來,已奪去東關(guān)村等三個(gè)村近50人的生命。當(dāng)?shù)販婵h交警大隊(duì)透露,從2011年至今,僅北關(guān)橋至東關(guān)大橋之間的路段,就有19人被撞身亡村民每一次過馬路都“驚心動(dòng)魄”,小心躲避著往來大貨車及小轎車,找準(zhǔn)時(shí)機(jī)再穿行。(新華網(wǎng) 2016年7月4日)
 
  十一年50條人命,河北這條“奪命公路”為何能如此肆無忌憚地“殘害”生命?經(jīng)記者探訪發(fā)現(xiàn),該路段從西到東20余個(gè)路口均無紅綠燈和人行橫路。且該路段車流量大、重車多、車速快,而附近生活有約三四萬人,這么多人每天生活勞作都離不開這段公路。無怪這條公路敢于不斷向人們張開“血盆大口”。十一年失去50條人命讓人痛心,探得這背后的真因更是讓人痛心。為何50條人命還喚不起相關(guān)部門對(duì)此段公路的重視,十一年遲遲不采取任何措施?
 
  為這條“奪命公路”裝上紅綠燈價(jià)值幾何?是需要花費(fèi)成百上千萬還是上億資金?據(jù)報(bào)道,這段“奪命公路”交通事故接連發(fā)生,甚至有兩起交通事故之間的間隔時(shí)間只有短短兩個(gè)月。“50”和“兩個(gè)月”本沒有什么,但是放在這樣的事件中卻太過觸目驚心。以一個(gè)省的財(cái)力,在一段公路上裝幾處紅綠燈不是什么難事,而批復(fù)這樣一個(gè)申請(qǐng)、提案亦不需要十一年之久。
 
  為這條“奪命公路”裝上紅綠燈,建好人行橫路,人們和車輛只需要多等待幾十秒,就能夠大大減少交通事故發(fā)生量,讓村民和車輛都多一些安心的安全,而少一些“驚心動(dòng)魄”的提心吊膽。人命關(guān)天,生命無價(jià)。要是能早些在這段公路上裝上紅綠燈,就不會(huì)有那么多人失去生命,不會(huì)有那么多母親失去孩子、妻子失去丈夫、孩子失去父母了。這樣再來看為這條“奪命公路”裝上紅綠燈價(jià)值幾何?我想它是無價(jià)的!
 
  稍稍讓我們覺得欣慰的是,相關(guān)提案已經(jīng)被滄縣政協(xié)提案委收到,交警大隊(duì)在5個(gè)月內(nèi)會(huì)給出答復(fù),而相應(yīng)的一些設(shè)減速帶、在重要路口安裝黃閃燈等措施也正在實(shí)施。然而這些事情,不應(yīng)該等到媒體報(bào)道出來,相關(guān)部門才開始回應(yīng),才開始著手去解決,這是懶政,慢作為、不作為的表現(xiàn)。干部也好,部門單位也好,應(yīng)該時(shí)刻心系于民,經(jīng)常去發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,主動(dòng)去替人民排憂解難。這樣也同樣會(huì)被媒體報(bào)道出來,不同是看報(bào)道的人,給予的會(huì)是掌聲而不是指責(zé)。(林照峰)

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