“中國鐵路餐飲”改革是供給側(cè)改革的一記重拳
時(shí)間：2016-05-22 20:33 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
近日，全國鐵路動(dòng)車組列車上統(tǒng)一推出了“中國鐵路餐飲”系列產(chǎn)品，這是鐵路總公司推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，開展“鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”活動(dòng)的又一重要舉措。從5月15日起，鐵路總公司將推出“中國鐵路餐飲”系列產(chǎn)品，會(huì)根據(jù)區(qū)域、季節(jié)、時(shí)段和消費(fèi)需求的不同增加地域餐食，價(jià)格從低到高有所差異，品種由原來的300多種增加到400多種，還會(huì)推出15元以下火車快餐。
2013年3月14日，中國鐵路總公司的掛牌，宣告了鐵路由行政部門向企業(yè)經(jīng)營單位的轉(zhuǎn)變。企業(yè)就要遵守市場(chǎng)規(guī)則、正視服務(wù)對(duì)象、創(chuàng)新服務(wù)手段。近年來，隨著民航、高速公路、城際高速、私家車的飛速發(fā)展，公民出行有了更多的選擇機(jī)會(huì)。作為運(yùn)輸企業(yè)就應(yīng)該給旅客提供“安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、舒適、便利”的條件，民航機(jī)票可以打折，高速大巴“攻城略地”也在攬客，當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的活力涌現(xiàn)的時(shí)候，旅客才能享受到上檔次、上水平的服務(wù)。
向列車供應(yīng)餐食的海南易鐵動(dòng)車組餐飲服務(wù)有限公司乘務(wù)營銷部主管孫女士介紹，�？诘饺齺嗛g的站點(diǎn)較多，一些乘客會(huì)攜帶食品上車，“車上的消費(fèi)群體大多是外地旅客，因此會(huì)推出種類繁多的套餐供旅客選擇。”孫女士說，列車上，2元預(yù)包裝水和15元的套餐不斷供。此外，針對(duì)國際旅游島的實(shí)際情況，會(huì)尊重外籍旅客和少數(shù)民族的飲食習(xí)慣，準(zhǔn)備相應(yīng)的套餐，“在一趟列車上，乘務(wù)員需要來回走動(dòng)叫賣餐食種類20趟左右。”
夏天時(shí)，海南的天氣很熱，列車上的飯菜是現(xiàn)做的嗎？針對(duì)部分乘客擔(dān)心列車上的餐食不新鮮的問題，孫女士說，動(dòng)車上禁止油煙作業(yè)，目前，公司方面會(huì)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提前做好飯菜，然后在0-10℃的條件下儲(chǔ)存，保質(zhì)期為24小時(shí)，過了24小時(shí)會(huì)對(duì)飯菜進(jìn)行銷毀。
服務(wù)無止境，更具人性化的服務(wù)才能占據(jù)市場(chǎng)先機(jī)，所以鐵路部門調(diào)整列車飲食服務(wù)的多樣性，目的也只是從供給側(cè)改革打出一記重拳，在服務(wù)上的提升才是贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。我們期待鐵路部門推出更多更好的便民措施，讓民眾的旅途更加順暢愉快。
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