發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)需要“升級95306”來代言
時(shí)間：2015-09-25 09:05 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
中新網(wǎng)合肥9月24日電 (鄭偉哉 張強(qiáng))記者24日從上海鐵路局獲悉，即日起，上海鐵路局在95306網(wǎng)上開發(fā)建設(shè)的“上海、安徽、江蘇、浙江服務(wù)市場”和“紡織品、工業(yè)機(jī)械”兩個(gè)板塊上線運(yùn)行，主要面向滬皖蘇浙地區(qū)，為政府、企業(yè)和廣大客戶提供地方優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)展示、公司企業(yè)宣傳、名優(yōu)產(chǎn)品推廣、網(wǎng)上市場交易、全程物流、資訊信息等服務(wù)。（9月24日人民網(wǎng)）
早在今年年初，中國鐵路總公司就推出“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，持續(xù)深化貨運(yùn)改革。在經(jīng)歷了大半年的磨練后，似乎已經(jīng)有了自己的一席之地，而且社會評價(jià)度也在持續(xù)升溫。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，平臺已注冊企業(yè)18萬余家，宣傳展示企業(yè)4萬余家，累計(jì)成交量2.1億噸，交易金額突破兩千億元大關(guān)，已成為全國交易品類最齊全、交易方式多樣化的大宗商品交易平臺。借著豐厚的成果，是不是就充分說明該平臺已無懈可擊？在市場經(jīng)濟(jì)的左右下已十全十美？我想在電商崛起的今天，坐吃山空只能承受挨打的命運(yùn)，唯有不斷創(chuàng)新工作理念、升級服務(wù)平臺才能在激烈的競爭中長盛不衰。
我們常說哀兵必勝，或許在經(jīng)歷改革的鐵路早已甩下了“鐵老大”的空架子，轉(zhuǎn)而保持一種低姿態(tài)。從等貨上門到親自上門；從冷眼相待到熱情周到，無不透漏著一種貨主、旅客至上的觀念。用老百姓的話說“過去坐火車就是一種煎熬，而現(xiàn)在是一種享受”，經(jīng)常與鐵路合作的貨主也是感同身受，常常念叨著不僅運(yùn)價(jià)便宜了許多，而且速度、服務(wù)也是一次比一次好。這就是低姿態(tài)的魅力，鐵路改革，我想最主要的就是改變一種態(tài)度，時(shí)刻查找自己的不足，經(jīng)常與其它運(yùn)輸行業(yè)學(xué)習(xí)交流經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，只有知己知彼了才能時(shí)刻保留一種競爭力。
朱熹有言“問渠那得清如許，為有源頭活水來”，此次上海局升級95306服務(wù)平臺，并不是說明該平臺有問題，而是為了讓它有源源不斷的動力，長三角是中國經(jīng)濟(jì)非常發(fā)達(dá)的地區(qū)，服務(wù)形式隨時(shí)都在變化、理念更是不斷創(chuàng)新，一些陳詞濫調(diào)根本行不通，如果還是按部就班，照本宣科，過不了多久競爭機(jī)制便會喪失殆盡，到那時(shí)也就很自然地退出歷史舞臺，再后悔也無濟(jì)于事了。
什么時(shí)代說什么話，發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)就需要“升級”來代言，95306平臺的舉動稱心如意。（文/王路路)
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