烈日炙烤下誰該多休息？
時(shí)間：2015-08-06 13:42 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
文/盧昊
隨著高溫天氣的持續(xù)，不少地區(qū)溫度都突破了40度，筆者不久前看到某市有一項(xiàng)活動(dòng)：少扔一次垃圾，讓環(huán)衛(wèi)工人可以在高溫天多休息一會(huì)。筆者以為這是人性化之舉，但筆者還思索在烈日炎炎之下該多休息的除了環(huán)衛(wèi)工人之外還有什么人呢？
或許我們還能想到的是烈日炎炎下辛勤工作的建筑工人，扛著大包小包大街小巷送貨的快遞員等等，還有許多，不過筆者以為我們還應(yīng)該讓一群不被我們經(jīng)常提起，卻實(shí)實(shí)在在處在烈日炙烤下的人多休息，那就是一線的鐵路工人。
鐵路對(duì)于我們大多數(shù)人來說陌生又熟悉，它是我們乘坐的交通工具，但日常維護(hù)以及內(nèi)部工作我們卻了解不多。通常我們看到的是光鮮亮麗的乘務(wù)員或者帥氣英俊的車站人員，但那些幕后的工作者卻鮮為人知，甚至一段時(shí)間以來，在鐵路工作的人被統(tǒng)稱為賣火車票的。
正是有這樣的陌生，讓我們對(duì)于這些在真正艱苦崗位上工作的人缺乏了解，也由此才會(huì)被媒體爭(zhēng)相報(bào)道： 8月4日，有媒體記者走進(jìn)合肥火車站，用鏡頭記錄鐵路職工高溫中堅(jiān)守崗位的一個(gè)個(gè)瞬間：下午1點(diǎn)45分，車廂外表的溫度超過60攝氏度，運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)車組調(diào)車員們身著橘紅色工作服，冒著高溫爬上爬下；在地面超過50攝氏度的炙烤下，加水工堅(jiān)守崗位，確保列車正常供水。（8月5日 和訊網(wǎng)）
不只是送水工，在鐵軌上被炙烤的防護(hù)人員，在車底檢修的車輛檢修人員，在信號(hào)機(jī)下辛勤找故障的信號(hào)人員，暴露在烈日底下一面指揮施工，一面聯(lián)系車站的工務(wù)人員，是這些我們聽都沒聽說過的工人辛勤工作才保障著我們能夠順利平安的到家。
當(dāng)我們?cè)诒г沽熊囈驗(yàn)榍胺桨l(fā)生危險(xiǎn)而不得不停車的時(shí)候；當(dāng)我們?cè)谫|(zhì)疑他們?cè)摬辉撚谢丶业耐ㄇ谄钡臅r(shí)候；當(dāng)我們高高興興踏上高鐵出去旅游的時(shí)候，筆者思索：我們?cè)摬辉摓樗麄兌嗫紤]一些，少一些牢騷呢？
當(dāng)我們尊重某一種勞力者的時(shí)候，不如尊重所有的體力付出者。例如送水工他們可沒有隨處可見的涼茶鋪免費(fèi)給他們涼茶，綿長(zhǎng)的線路上除了設(shè)備就是機(jī)車車輛。因此，筆者以為在夏日里只要是高溫下的工作者理所應(yīng)當(dāng)?shù)玫饺鐣?huì)的尊重，外界對(duì)鐵路部門有所詬病但也不能因詬病產(chǎn)生對(duì)真正在鐵路基層工作的勞力者的責(zé)難。
筆者以前在車站曾經(jīng)看到過不少游客在車站內(nèi)，軌道邊亂扔垃圾，當(dāng)那些在一線工作辛苦的工人剛打掃完前一批，老位置上再添新垃圾，他們依然得去清掃。還有當(dāng)他們經(jīng)過火車站的候車大廳，一些并不知道他們是什么工種的乘客會(huì)把他們誤認(rèn)為是工作人員詢問路線，可是并不是所有工人都清楚班次，這樣就導(dǎo)致有的工人因無法回答的就會(huì)被旅客抱怨，甚至投訴車站，就是在這樣的埋怨聲中他們依然得承受。
筆者認(rèn)為對(duì)于鐵路我們公眾了解的還是太少，對(duì)于這樣的一線人員我們應(yīng)當(dāng)公平的對(duì)待，因?yàn)樗麄兒湍切┐┧笤诖蠼中∠锏捏w力勞動(dòng)者一樣，都值得尊重，都應(yīng)當(dāng)多休息。
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