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烈日炙烤下誰該多休息?
時間:2015-08-06 13:42   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責任編輯:毛青青
    文/盧昊
 
  隨著高溫天氣的持續(xù),不少地區(qū)溫度都突破了40度,筆者不久前看到某市有一項活動:少扔一次垃圾,讓環(huán)衛(wèi)工人可以在高溫天多休息一會。筆者以為這是人性化之舉,但筆者還思索在烈日炎炎之下該多休息的除了環(huán)衛(wèi)工人之外還有什么人呢?
 
  或許我們還能想到的是烈日炎炎下辛勤工作的建筑工人,扛著大包小包大街小巷送貨的快遞員等等,還有許多,不過筆者以為我們還應該讓一群不被我們經常提起,卻實實在在處在烈日炙烤下的人多休息,那就是一線的鐵路工人。
  鐵路對于我們大多數人來說陌生又熟悉,它是我們乘坐的交通工具,但日常維護以及內部工作我們卻了解不多。通常我們看到的是光鮮亮麗的乘務員或者帥氣英俊的車站人員,但那些幕后的工作者卻鮮為人知,甚至一段時間以來,在鐵路工作的人被統(tǒng)稱為賣火車票的。
 
  正是有這樣的陌生,讓我們對于這些在真正艱苦崗位上工作的人缺乏了解,也由此才會被媒體爭相報道: 8月4日,有媒體記者走進合肥火車站,用鏡頭記錄鐵路職工高溫中堅守崗位的一個個瞬間:下午1點45分,車廂外表的溫度超過60攝氏度,運轉調車組調車員們身著橘紅色工作服,冒著高溫爬上爬下;在地面超過50攝氏度的炙烤下,加水工堅守崗位,確保列車正常供水。(8月5日 和訊網)
 
  不只是送水工,在鐵軌上被炙烤的防護人員,在車底檢修的車輛檢修人員,在信號機下辛勤找故障的信號人員,暴露在烈日底下一面指揮施工,一面聯(lián)系車站的工務人員,是這些我們聽都沒聽說過的工人辛勤工作才保障著我們能夠順利平安的到家。
 
  當我們在抱怨列車因為前方發(fā)生危險而不得不停車的時候;當我們在質疑他們該不該有回家的通勤票的時候;當我們高高興興踏上高鐵出去旅游的時候,筆者思索:我們該不該為他們多考慮一些,少一些牢騷呢?
 
  當我們尊重某一種勞力者的時候,不如尊重所有的體力付出者。例如送水工他們可沒有隨處可見的涼茶鋪免費給他們涼茶,綿長的線路上除了設備就是機車車輛。因此,筆者以為在夏日里只要是高溫下的工作者理所應當得到全社會的尊重,外界對鐵路部門有所詬病但也不能因詬病產生對真正在鐵路基層工作的勞力者的責難。
 
  筆者以前在車站曾經看到過不少游客在車站內,軌道邊亂扔垃圾,當那些在一線工作辛苦的工人剛打掃完前一批,老位置上再添新垃圾,他們依然得去清掃。還有當他們經過火車站的候車大廳,一些并不知道他們是什么工種的乘客會把他們誤認為是工作人員詢問路線,可是并不是所有工人都清楚班次,這樣就導致有的工人因無法回答的就會被旅客抱怨,甚至投訴車站,就是在這樣的埋怨聲中他們依然得承受。
 
  筆者認為對于鐵路我們公眾了解的還是太少,對于這樣的一線人員我們應當公平的對待,因為他們和那些穿梭在大街小巷的體力勞動者一樣,都值得尊重,都應當多休息。

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