中俄高鐵開(kāi)通僅是兩國(guó)合作的開(kāi)始
時(shí)間：2015-06-24 09:52 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
中鐵股份有限公司旗下的中鐵二院集團(tuán)工程有限責(zé)任公司與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體18日同俄羅斯鐵路股份公司簽署了《高速鐵路干線“莫斯科－喀山－葉卡捷琳堡”莫斯科－喀山段工程勘測(cè)、區(qū)域土地測(cè)量設(shè)計(jì)和建筑用設(shè)計(jì)文件編制的作業(yè)合同》。（6月23日東方早報(bào)）
莫斯科-喀山高鐵全長(zhǎng)770公里，計(jì)劃設(shè)立15個(gè)車站，包括莫斯科、弗拉基米爾、下諾夫哥羅德、切博克薩雷和喀山。 高鐵一旦建成，從莫斯科到喀山將只需3.5小時(shí)，其中從下諾夫哥羅德到切博克薩雷將用時(shí)1小時(shí)，到喀山用時(shí)1.5小時(shí)，大大縮短了俄本國(guó)用時(shí)距離。
此次中國(guó)高鐵走出去，實(shí)質(zhì)上是起到了以點(diǎn)帶面的作用，意義不僅僅停留在高鐵運(yùn)營(yíng)這一個(gè)點(diǎn)，中俄高鐵的建成有著更長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。
中俄高鐵開(kāi)通，將進(jìn)一步拉伸雙邊經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作。去年中俄貿(mào)易交易總額已達(dá)到952，8億美元。據(jù)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，中國(guó)進(jìn)口俄羅斯商品的貿(mào)易額與去年相比增加了4.9%，達(dá)到416億美元，同期俄羅斯進(jìn)口中國(guó)商品的貿(mào)易額增加了8.2%，達(dá)到536,8億美元。而能源方面，中俄雙方在2014年,雙方元首共同見(jiàn)證了價(jià)值4000億美元的中俄天然氣東線項(xiàng)目的簽署。
中俄高鐵開(kāi)通，將拉近兩國(guó)政治距離。從國(guó)際政治局勢(shì)而言，中俄的合作是維護(hù)亞太地區(qū)力量均衡的重要保障。如今俄羅斯也面臨內(nèi)憂外患的處境，內(nèi)有烏克蘭與俄羅斯對(duì)持不斷升級(jí)，外有美國(guó)戰(zhàn)略東移對(duì)俄虎視眈眈。如今與中國(guó)合作，抱團(tuán)取暖 因?yàn)槎加兄鴱V泛的共同利益。中俄合作，無(wú)論是針對(duì)美國(guó)東移戰(zhàn)略的鉗制，還是維護(hù)亞太局勢(shì)的和平，或者提升國(guó)際話語(yǔ)權(quán)，中俄雙方都有著共同意愿。
共贏是合作的前提。中俄關(guān)系是共同利益驅(qū)動(dòng)下的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，符合兩國(guó)根本利益，一條高鐵能夠拉近兩國(guó)距離，我們不能只站在一個(gè)層面上簡(jiǎn)單的看鐵路成本收益問(wèn)題，而應(yīng)該站在戰(zhàn)略的眼光看未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益計(jì)，而中俄高鐵合作僅僅是一個(gè)實(shí)質(zhì)性合作的開(kāi)端，未來(lái)還有更多的領(lǐng)域和課題等著兩國(guó)合作。 朱仲凱
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