●近期，《經(jīng)濟參考報》陸續(xù)接到百余名購車人投訴，指龐大汽貿(mào)集團股份有限公司(以下簡稱生產(chǎn)的豪沃牌自卸車，每車價款41萬至43萬元。
很快，他們駕駛的車在赤峰市被交警查扣。吳培全的車兩個月內(nèi)被扣16次，共罰款3.2萬元。他們被告知這些車輛屬于國家明令禁止銷售的國二車，不可能上牌，也不可能被準(zhǔn)予上路運營。
從此這些車輛一直放在停車場。隨后不久，田春祿等已無法如期負(fù)擔(dān)剩余車貸。2010年12月，龐大集團將七輛車全部扣押，并起訴田春祿等六名無力還款的購車人。
事實上，早在2007年，國家環(huán)�？偩志兔魑囊�(guī)定，自2008年7月1日起，全面停止僅達到國二標(biāo)準(zhǔn)輕型車的銷售和注冊登記。田春祿等購買國二標(biāo)準(zhǔn)自卸車的時間為2009年4月，當(dāng)時早已執(zhí)行新的國三標(biāo)準(zhǔn)。
那么，他們?yōu)楹芜�會從龐大集團購買國二標(biāo)準(zhǔn)的自卸車？
“當(dāng)時他們根本就沒告訴我們這些車是國二標(biāo)準(zhǔn)，更沒告知要買的車不能上牌。”田春祿等稱。
2011年3月，中國保護消費者基金會介入調(diào)查此糾紛時，龐大集團曾作如下解釋：這些用戶當(dāng)初同意并認(rèn)可愿意購買這些積壓的國二車輛，即這些用戶知道花40多萬元買的重汽豪沃車輛不能上牌、不能上路運輸，還是愿意購買，并愿意承擔(dān)一切后果。
田春祿表示，自己買車肯定要上路跑運輸，怎么可能被告知上不了牌還堅持要購買？同年國三標(biāo)準(zhǔn)的車才42萬多，為啥我要花幾乎相同甚至更多的錢，去買一輛不能上牌的國二車？然而在關(guān)鍵時候，龐大集團突然亮出了一份有田春祿等六人分別簽字的《補充協(xié)議》，這份協(xié)議表明龐大集團在他們買車之前，告知了所購車不能上牌。
記者獲得的該協(xié)議顯示，其第二款為“甲方(即龐大集團)已明確告知乙方(即購車方)所購買的汽車為歐二排放標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)國家規(guī)定，2008年6月30日以后歐二排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車不能再上牌照，乙方明知上述事實仍要求購買，由此產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔(dān)，甲方不負(fù)任何責(zé)任，同時乙方不得因此不履行《分期付款買賣汽車合同》相關(guān)義務(wù)”。協(xié)議上有車主的簽字�？雌饋恚嫶蠹瘓F盡了告知義務(wù)。
車主為何會簽訂這樣一份補充協(xié)議？田春祿向記者講述了簽訂購車合同的過程“提車當(dāng)天龐大集團工作人員拿出一些空白合同讓我簽字按手印，我要求他們把空白合同填好后，自己再簽字按手印，但他們稱當(dāng)天要趕回通遼公司辦手續(xù)，催我趕快簽。這些手續(xù)就是還款協(xié)議，個人無法辦理，必須龐大集團方去銀行才能做出分期付款�！�
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