“我們這個城中村，總共才千畝耕地，原來都是成片的葡萄園，現(xiàn)在全都廢了�！�

　　7月16日，杜憲華站在已長滿野草的葡萄園里，指著近在咫尺的繁忙工地，顯得既氣憤又無奈。

　　時代周報記者了解，杜所在的井家溝村，隸屬于濟南市市中區(qū)七賢街道辦事處管轄，位于濟南市二環(huán)路以內(nèi)，是名副其實的濟南市中心城區(qū)地帶。從2009年開始，已正式通車的京滬高鐵聯(lián)絡(luò)線恰好通過此地。之前，村中300余戶村民的房屋為此拆遷，卻未獲得應有的2億多元補償款。而且，與此同時令村民們感到恐慌和不解的是：關(guān)系到幾千村民生計的約1000畝葡萄園也被強行征用，作為“高鐵安置房”建設(shè)用地。這相當于，村民既未獲得按政策應得的國家高鐵拆遷補償款，還要因此失去賴以生計的葡萄園一級耕地。

　　起初，人們把矛頭指向街道辦事處和井家溝村委會，指責當?shù)卣�府為一己私利出賣村民公共利益。為掩蓋事實，繼續(xù)撈取不法利益，在2個月前的2011年5月，井家溝村還發(fā)生了操縱村民選舉的事件。

　　“道理很簡單，如果讓新的村委班子上任，前面的事情就會暴露”，知情者說。

　　而據(jù)時代周報記者查證，上述只是冰山一角。除已被開辟的300多畝，其中80畝在無任何土地、規(guī)劃等手續(xù)情況下正用于“高鐵還建房”建設(shè)外，千畝葡萄園中的所剩大部分也將被用作商業(yè)開發(fā)。而幕后推動者，正是京滬高鐵山東段的投資方—山東高速集團有限公司(簡稱山東高速)。

　　知情者評述，山東高鐵的如意算盤是，既不用如數(shù)支付高鐵拆遷補償款，又可借“高鐵還建房”之名豪取村民的耕地儲備商業(yè)開發(fā)，可謂一舉兩得。

【作者： 姚海鷹】 （責任編輯：楊明）

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