談到”90后”的創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮，不乏有人認(rèn)為，是一些剛剛走出校園的孩子，為了追求自由擺脫束縛而選擇的一種生活方式，這種選擇的背后，除了十足的熱情，似乎總帶著點兒不成熟的沖動。見到張朋之前，看著他“新銳設(shè)計師”、“中門芝美CEO”“朋翼品牌創(chuàng)始人”的頭銜，我的內(nèi)心也不由打了一個問號。
初見張朋，先入為主的是這個大男孩兒青春陽光帥氣的外形，可談起事業(yè)來，卻被他沉穩(wěn)的談吐和清晰的邏輯所折服。張朋說，自己從小就不是一個讓家里省心的孩子，很調(diào)皮，也總出事故。最嚴(yán)重的一次跑到鄰居家把刷墻稀釋膩子用的燒堿給喝了，結(jié)果食道燒傷，在醫(yī)院住了大半年，不能吃飯，完全依靠物理方式來擴(kuò)展食道，而且整個童年都在這次事故留下的后遺癥里度過，經(jīng)歷了12年痛苦的治療才痊愈�？赡芤舱沁@個原因，讓他的性格變得比同齡人更加沉穩(wěn)，因為經(jīng)歷過痛苦，更懂得自己承受，也更不怕坎坷。
我問張朋，是從這件事情以后開始變得謹(jǐn)慎了么？他哈哈大笑說，并沒有，反而在痊愈之后變本加厲的愛上冒險了，可能因為骨子里就充滿了追求刺激的基因吧，覺得生命長度有限，所以應(yīng)該極盡可能的豐富。成年后的張朋愛上了極限運(yùn)動，帆板、風(fēng)箏沖浪、滑雪、自行車速降。都是個中高手，從香格里拉到尼農(nóng)峽谷，從泰國蘇眉到越南美奈，從毛里求斯到黃金海岸，都有他冒險的足跡。
張朋說，極限運(yùn)動看似非常危險，其實鍛煉的是人在瞬間的反應(yīng)與思維，比如如何在非常危急和嘈雜的環(huán)境下依然保持冷靜與理智并做出正確的判斷。而且，極限運(yùn)動追求的是運(yùn)動本身帶來的刺激，運(yùn)動以外，要通過完備的安全措施把一切風(fēng)險降到 ，這是對自己負(fù)責(zé)，也是對別人負(fù)責(zé)。
正是這樣的想法，催生了“朋翼”品牌的誕生。張朋說自己并不介意被貼上“90后創(chuàng)業(yè)”的標(biāo)簽，因為這樣的身份，才更懂得品牌受眾—那些同樣熱愛生活，對一切充滿熱情的人們的需求。也許是時代的特征，這些人既愛玩，走在潮流的最前面，有冒險精神，但也有責(zé)任感，關(guān)愛自己和家人，對安全性和舒適度有著很高的要求。這也正是“朋翼”的品牌定位。
“朋翼”的首發(fā)產(chǎn)品是一款PW護(hù)枕。靈感來自張朋的旅行過程中，無論是自駕還是坐飛機(jī)，或者乘火車，始終都找不到一款真正能夠放松頸部的護(hù)枕。他買遍了市面上所有類型的產(chǎn)品，但不是無法完全支撐頸部，就是把頸部壓力轉(zhuǎn)嫁到了肩部。期間，他又在新聞上看到了一位女士乘坐長途大巴，夜晚汽車劇烈顛簸，竟然導(dǎo)致頸椎錯位身亡的慘劇。于是張朋決定，自己設(shè)計一個專注解決出行中頸椎風(fēng)險的專業(yè)護(hù)枕。
這款護(hù)枕在專業(yè)團(tuán)隊的努力下，歷時三年，經(jīng)歷了無數(shù)次的修改與測試，終于問世。張朋為此專門到國外進(jìn)修人體工程學(xué)的課程，也數(shù)次請教外國團(tuán)隊，從設(shè)計選料到生產(chǎn)制作，每一個環(huán)節(jié)他都親自參與把關(guān)。他說希望自己的公司設(shè)計生產(chǎn)出的產(chǎn)品，不僅外型上是時尚前衛(wèi)的，最重要的是，功能上一定是專業(yè)的，經(jīng)得起檢驗的。
一款好的產(chǎn)品，必定擁有自己的靈魂，張朋把他對生活的感悟與熱愛，傾進(jìn)這個產(chǎn)品中，而這款產(chǎn)品的反響，也確實沒有令他失望。
談到未來，張朋透露，在產(chǎn)品上會穩(wěn)扎穩(wěn)打，一步一個腳��；另一個方面，也想為和自己一樣有熱情有夢想的年輕人，創(chuàng)建一個平臺。他說，“我想搭建一個平臺，讓有能力的人和我一起展現(xiàn)自己。我覺得自己很幸運(yùn)，趕上了最好的時代，這里充滿著無限的可能性，我想和更多人一起，去冒險。”
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