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燦銳光學科:汽車行業(yè)的機器視覺
時間:2021-08-26 10:44   來源:搜狐   責任編輯:青青

  原標題:燦銳光學科:汽車行業(yè)的機器視覺

  汽車工業(yè)在制造業(yè)中占有重要地位。該行業(yè)的特點是高度自動化的批量生產(chǎn)、嚴格的質量要求和高度的成本敏感性。因此,大型制造商非常重視與支持生產(chǎn)過程高度自動化的供應商和技術提供商建立密切和基于信任的協(xié)作關系。

  從這個意義上說,工業(yè)圖像處理或“機器視覺”是汽車行業(yè)的一項關鍵技術,因為該技術可用于優(yōu)化價值鏈中的各種流程,例如生產(chǎn)、質量保證和物流。機器視覺技術被用于各種工業(yè)應用,以快速、明確地檢測物體,從而實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化和加速。這些方法用于 檢查部件表面以及識別和自動分揀有缺陷的產(chǎn)品。同樣,該技術也可用于完整性檢測。機器視覺的一個特點是它的高速——它的算法只需要幾毫秒來檢測和處理圖像信息。因此,

  機器視覺技術優(yōu)化了汽車行業(yè)的生產(chǎn)流程。照片由 MVTec Software 提供。

  汽車行業(yè)作為自動化驅動

  與供應商行業(yè)一起,被認為是機器視覺技術的“早期采用者”。該行業(yè)一直在推動生產(chǎn)過程的自動化——從生產(chǎn)線和機器人支持的制造到今天被稱為“工業(yè) 4.0”的第四次工業(yè)革命。汽車行業(yè)也以其巨大的創(chuàng)新而聞名。這也可以說是機器視覺行業(yè),使其成為滿足新技術需求的理想合作伙伴。因此,汽車行業(yè)是德國工業(yè)成像供應商的最大客戶,占收入的 23%。根據(jù)德國工程協(xié)會 VDMA(Verband Deutscher Maschinen-und Anlagenbau eV)的一項調查,在歐洲,總收入份額約為 21%。

  由于對質量的高要求,汽車行業(yè)對機器提出了一系列特殊要求。例如,解決方案必須非常健壯、可靠和強大。此外,汽車和供應商行業(yè)面臨巨大的價格壓力,需要價格具有競爭力的產(chǎn)品,既能提供最大價值,又能長期降低生產(chǎn)成本。其他重要方面是機器視覺產(chǎn)品的長期可用性,包括合格的支持,以及不同技術的全面知識,從簡單的 2D 測量方法到 3D 視覺和圖像序列分析。

  機器視覺用于基于表面匹配和對象比較的 3D 表面檢測。

  汽車行業(yè)應用場景的一大挑戰(zhàn)還在于機器視覺組件與可編程邏輯的更好集成和更緊密的連接。通過更緊密地融合這兩種技術,汽車制造商可以節(jié)省資金、加快自動化生產(chǎn)流程并提高效率。還可以定義和建立標準,以便更容易地集成不同的組件。此外,標準化接口的不斷發(fā)展增加了機器視覺和自動化技術之間的互操作性。

  機器視覺——生產(chǎn)過程的眼睛

  機器人輔助過程尤其受益于機器視覺技術提供的多方面機會,因為它類似于汽車行業(yè)生產(chǎn)過程的眼睛。這是因為現(xiàn)在越來越多的機器人配備了自己的攝像頭,或者將攝像頭連接到其他位置,并從不同的角度概覽整個生產(chǎn)部分。數(shù)字圖像信息是工業(yè)生產(chǎn)過程無縫監(jiān)測和控制的基礎。在這方面,機器視覺可用于優(yōu)化流程步驟,例如確定物體的位置、安全地檢測不同的工作部件或使機器人能夠更換其執(zhí)行器。此外,可以組合不同的任務,并且可以使用相同的相機來確定位置,規(guī)劃揀選流程以及各種特征的質量檢查,例如顏色或表面。相機還能夠結合機器視覺軟件讀取條碼或數(shù)據(jù)代碼,因此可以安全地識別各種不同的物體。

  3D視覺技術的使用有助于提高生產(chǎn)場景的自動化程度。直到最近,2D 圖像數(shù)據(jù)的處理仍是標準。它用于跟蹤圖像序列中的移動物體并確定它們的位置——但僅限于 2D 空間,例如水平傳送帶上的產(chǎn)品。無法在更復雜的運動過程中實現(xiàn)對象的 3D 協(xié)調——極大地限制了該技術在汽車生產(chǎn)環(huán)境中的應用可能性。

  視覺技術有助于定位具有透視失真的對象。

  確定 3D 空間中的運動方向

  MVTec 憑借其“3D 場景流”技術滿足了這一需求,該技術也是汽車行業(yè)采用的一種很有前途的 3D 視覺技術。該方案采用了所謂的多圖像攝像頭結構,即安裝兩個或多個攝像頭,從不同角度記錄圖像信息。每個圖像點都有一個 X、Y 和 Z 坐標。使用多幅圖像的序列,現(xiàn)在可以移動、跟蹤和 定位在 3D 空間中移動的物體。該技術不僅可以識別物體的確切位置,還可以識別它們在空間中的運動方向和速度。MVTec 已將“3D 場景流”集成到 HALCON 機器視覺軟件的第 12 版中。這是第一次標準軟件包包含用于分析圖像序列的 3D 兼容算法。

  幾乎所有自動化汽車裝配領域都受益于新的 3D 技術,包括質量保證流程、物流流程識別技術、機器人控制和最終裝配階段的質量控制。該技術為自動化生產(chǎn)過程中的人機交互開辟了許多全新的可能性。例如,工業(yè)機器人的動作半徑通常僅限于定義的生產(chǎn)線。如果有人進入該區(qū)域,傳感器會自動停止機器人的工作流程,這會導致生產(chǎn)過程中斷,代價高昂。

  汽車行業(yè)是德國工業(yè)成像供應商的最大客戶,占收入的 23%。

  人機交互流暢且安全

  3D 場景流通過使用多個攝像頭來監(jiān)控機器人的工作區(qū)域,為這個問題提供了解決方案。如果有人靠近這個區(qū)域,機器視覺軟件會使用多個圖像,準確地知道這個人在哪里以及他或她要去哪個方向。只有當人與機器的路徑交叉并不可避免地發(fā)生碰撞時,機器人才會停止。這種對人類軌跡做出反應的能力減少了麻煩的機器停機和生產(chǎn)中斷的次數(shù)。更少的停留意味著為公司節(jié)省更多。此外,在工業(yè)4.0和智能工廠場景下,汽車行業(yè)越來越依賴于在生產(chǎn)建筑中獨立移動的協(xié)作機器人和自主叉車。在這種情況下,

  汽車行業(yè)還受益于生產(chǎn)場景之外的基于 3D 的機器視覺方法。該技術還用于自動駕駛輔助系統(tǒng),其中包括安裝在車輛上的傳感器和攝像頭。使用 3D 圖像信息,算法可以可靠地檢測汽車是否在其車道內正常移動、障礙物是否阻礙道路或其他車輛是否正在越過汽車自身的移動方向。這些檢測功能可防止危險碰撞并提高交通安全。此外,該技術為自動駕駛汽車鋪平了道路。

  自主托盤運輸車在生產(chǎn)車間和倉庫中移動而不會發(fā)生碰撞。

  創(chuàng)建機器視覺應用程序的簡單方法

  在創(chuàng)建機器視覺應用程序時,需要較少編程知識的工具變得越來越重要。它們簡化了整個創(chuàng)建過程并顯著增加了機器視覺軟件的用戶數(shù)量。MVTec 的 MERLIC 開發(fā)和配置環(huán)境包括用于創(chuàng)建完整機器視覺應用程序的工具,包括基于行業(yè)標準的圖形用戶界面、集成 PLC 通信和圖像采集。該軟件的核心元素是其以圖像為中心的用戶界面,可直觀地引導用戶完成應用程序。類似于所見即所得 (WYSIWYG) 編輯器,開發(fā)人員可以專注于基于圖像的顯示,而不是復雜的代碼、命令行或參數(shù)列表。

  展望未來

  機器視覺技術將深刻改變汽車行業(yè)的流程。例如,工業(yè) 4.0 概念將變得越來越重要。在這種背景下,機器視覺方法將優(yōu)化和加速工業(yè)制造的許多方面。各種工件將被快速可靠地檢測和控制生產(chǎn)過程,而視覺技術將改善生產(chǎn)機器的維護。機器視覺解決方案將自動檢測來自移動設備的組件并顯示合適的處理信息。機器視覺將加速和優(yōu)化國際供應鏈的物流。最后,這些解決方案將使生產(chǎn)過程中的人機交互更加安全。

  燦銳光學成立于2009年;燦銳是中國國內一家研發(fā)、生產(chǎn)遠心鏡頭的企業(yè),在行業(yè)內有著先進的地位;燦銳光學是目前為數(shù)不多有著完善產(chǎn)業(yè)鏈配套的工業(yè)鏡頭企業(yè);

  燦銳經(jīng)過10年的發(fā)展,經(jīng)歷四次全新的升級換代,產(chǎn)品品質和等級已經(jīng)是行業(yè)全球靠前,我們僅僅用了10年的時間,走完了歐美50年發(fā)展所走的歷程;

  對于燦銳人來說,年輕無限可能;燦銳的成長與成就遠不止如此!我們合作的開啟,燦銳不僅僅提供優(yōu)質的產(chǎn)品,也是更多對您增值服務的開始!

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