ID.6X

    ID系列作為純電車，內飾采用的設計語言和燃油車有著很大的區(qū)別，ID.6X的內飾設計非常簡潔，中控臺區(qū)域的大部分物理按鍵被取消，很多功能集中到了中控屏內。為了讓車內的空間看上去更加整潔干凈，原本的擋把也換成了旋鈕，內飾整體的質感也有所提升。

    ID.6X

    為了增加旅途的駕駛趣味性，ID.6X配備了ID.Light光語系統(tǒng)，一條貫穿于儀表臺前段的交互式燈帶，可以以不同的顏色燈光來反饋關鍵信息，導航提示需要拐彎以及變道的時候，燈帶就會亮起藍色的燈光，藍牙來電話的時候則是綠色的燈光等，這種設計讓駕駛不再枯燥。

    ID.6 CROZZ

    ID.6 CROZZ在內飾方面也是采用了大眾的簡潔設計風格，在配置以及設計上與ID.6X沒有很大的區(qū)別。旋鈕式的換擋系統(tǒng)看上去很 ，操作也更加省力，ID.6 CROZZ將按鍵以及控制區(qū)取消，操作變?yōu)橛|控操作。

    ID.6X

   在消費者關心的續(xù)航問題上，數(shù)據(jù)顯示ID.6X的工信部 續(xù)航達到了588km，而且為了將電池的能量發(fā)揮到最大，ID.6X還自帶高效率能量回收，剎車的時候可以將車子的動能轉化為電能儲存在電池內。

     ID.6X

    為了讓駕駛的時候更加安心，ID.6X還可以根據(jù)駕駛者的用車習慣以及車載電器的使用情況，智能計算車輛的實際續(xù)航里程，并精準反饋出來，讓駕駛者對車輛有一個全面的把控。而且還可以根據(jù)車輛實時電量剩余情況，在中控屏下顯示出車輛目前可以到達的續(xù)航范圍，不會產生開到一半車子沒電的狀況。

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