原標(biāo)題：武漢美特邦品牌汽車(chē)用品批發(fā)中心：汽配終端如何解決獲客問(wèn)題?

　　據(jù)悉，汽配后市場(chǎng)中大多數(shù)維保門(mén)店不具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，對(duì)上游汽配供應(yīng)商的議價(jià)能力較弱，汽配采購(gòu)渠道較為單一。倉(cāng)儲(chǔ)物流支出成為其除汽配以外的最大成本支出，極大地制約了維保門(mén)店的擴(kuò)張。終端門(mén)店的管理體系較為低效，門(mén)店整體的運(yùn)營(yíng)效率還有很大的提升空間。武漢美特邦品牌輪胎汽配供貨基地：汽配產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈如何賦能終端門(mén)店?

　　目前汽車(chē)后市場(chǎng)亂象：1.服務(wù)與價(jià)格沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，維修質(zhì)量參差不齊;2.配件價(jià)格虛高，供銷(xiāo)信息嚴(yán)重不對(duì)稱(chēng)。毫無(wú)疑問(wèn)，采用低價(jià)格、高質(zhì)量、原廠件的常規(guī)保養(yǎng)的銷(xiāo)售手段必然能夠吸引到新客戶(hù)。對(duì)此，武漢美特邦輪胎汽配供貨基地建議供應(yīng)鏈電商平臺(tái)通過(guò)與供應(yīng)商開(kāi)展戰(zhàn)略合作，深入門(mén)店管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等環(huán)節(jié)，賦能終端門(mén)店。供應(yīng)鏈電商通過(guò)控制汽配采購(gòu)渠道，使汽配質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化;通過(guò)自建倉(cāng)儲(chǔ)物流，降低門(mén)店運(yùn)營(yíng)成本，提升汽配周轉(zhuǎn)效率;通過(guò)向維保門(mén)店提供信息管理系統(tǒng)，提升門(mén)店管理水平。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，維保電商平臺(tái)為用戶(hù)提供豐富的汽配選擇、便捷的支付方式和預(yù)約服務(wù)，使維保服務(wù)變得高效便捷，原本笨重的傳統(tǒng)模式在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持下，變得更符合消費(fèi)者的行為消費(fèi)習(xí)慣。

　　據(jù)美特邦品牌汽配供應(yīng)中心市場(chǎng)調(diào)查了解：汽車(chē)維保業(yè)務(wù)本身不能完全進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)改造，其維保業(yè)務(wù)必須與線下門(mén)店場(chǎng)景相結(jié)合，目前維保電商平臺(tái)與線下門(mén)店的協(xié)同方式主要有兩種。第一種是純粹通過(guò)電商平臺(tái)向已有的線下門(mén)店進(jìn)行導(dǎo)流，第二種是自建自有品牌的線下門(mén)店，并通過(guò)加盟的方式擴(kuò)大門(mén)店的輻射范圍。

　　​總之，美特邦品牌汽配用品供貨中心認(rèn)為在做汽車(chē)后市場(chǎng)時(shí)，品牌和網(wǎng)絡(luò)推廣應(yīng)兩手抓，后市場(chǎng)企業(yè)應(yīng)該具備“全網(wǎng)整合營(yíng)銷(xiāo)”的能力，找到適合自己產(chǎn)品的推廣渠道，找到適合自己產(chǎn)品的成交轉(zhuǎn)化方式，找到適合自己的裂變方法，找到屬于自己的高利潤(rùn)產(chǎn)品和引流產(chǎn)品。美特邦輪胎汽配批發(fā)平臺(tái)認(rèn)為只有從根本出發(fā)，才能真正解決獲客問(wèn)題，產(chǎn)品出位，產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等等。

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