原標(biāo)題：家用SUV三強Battle，6萬6哈弗M6出奇制勝!
當(dāng)前疫情仍在持續(xù)之中，汽車行業(yè)中也開始流傳著這樣一個觀點——疫情沖擊下，為了安全出行，更多人會買車，車市也將迎來大反彈。其實有這種觀點也很正常，因為相比公共交通工具，私家車無疑在出行上更具私密性，為防止傳染提供了得天獨厚的條件。所謂生命誠可貴，在經(jīng)歷了這次疫情考驗后，相信更多的人會把汽車加入到自己的購物清單之中。不過買車也是一門學(xué)問，挑選自己喜歡的車很重要，挑選適合自己的車更重要。
不得不說大部分人買車都要兼顧家用，而提起家用車，大部分人都會優(yōu)先選擇緊湊級SUV。因為緊湊級SUV價格、空間、實用性表現(xiàn)都很不錯，堪稱“萬金油”，非常適合家用。在緊湊型家用SUV中，哈弗M6(6.6-8.2萬元)和吉利遠(yuǎn)景X6(6.89-9.99萬元)都屬于口碑不錯的選手。為了更凸顯緊湊型SUV的家用優(yōu)勢，我們再選擇一款同價位同樣口碑也很好的小型家用SUV長安CS35 PLUS(6.99-10.99萬元)來一起對比，看看這三款車都有哪些優(yōu)點和不足，哪款車的性價比 ，最適合家用。
作為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗品牌對消費者的需求了如指掌，哈弗M6具備同級車型少見的超大空間，充分滿足了消費者一家老少全方位的用車場景。遠(yuǎn)景X6雖然縱向空間不占優(yōu)勢，但寬度和高度表現(xiàn)較好，所以對于身材正常的乘客來說也完全夠用。同時，作為三款車中 一款小型SUV，長安CS35 PLUS在空間上的劣勢非常明顯，各項數(shù)據(jù)均為三者中的“吊車尾”，舒適感大打折扣。
除了車內(nèi)乘坐空間以外，在車輛后備廂裝載能力方面，這幾款車也存在較大差距。長安CS35 PLUS后備廂的常規(guī)容積僅403L，而哈弗M6則達到了越級的808L。哈弗M6的后備廂容量不論是日常使用還是家庭旅行，不論是放嬰兒車或是放大行李箱都綽綽有余。即便家里有老人和小孩，哈弗M6寬敞的空間，也能在裝滿行李的情況下為家人提供舒適的乘坐享受。如果把后排座椅全部放倒，其后備廂最大容積可達到2010L，搬個家都不在話下。
如今的消費者對于車內(nèi)的配置也有著相當(dāng)高的要求，在其他硬指標(biāo)相當(dāng)?shù)那闆r下，車輛的配置越高越受消費者的青睞。三款車的入門車型來對比，上表一目了然。起售價為6.6萬的哈弗M6擁有智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、第二排靠椅可調(diào)、無鑰匙進入+一鍵啟動、智能雙模防夾電動天窗、雙溫區(qū)自動空調(diào)等越級配置，大大提升了用車舒適性和高級感。
而且，哈弗M6還全系標(biāo)配了博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、防側(cè)翻系統(tǒng)等配置，足以見得哈弗M6的實用性和滿滿誠意。除此之外，哈弗品牌充分為用戶著想，特推出了為在售車型新老車主免費更換N95空調(diào)濾芯的活動，這體現(xiàn)出了哈弗品牌的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
口碑PK：哈弗品牌實現(xiàn)銷量+口碑雙豐收
2019年至今，汽車行業(yè)經(jīng)歷著重重考驗。無論是汽車行業(yè)的傳統(tǒng)豪強還是車圈新貴，都面臨著銷量下滑的風(fēng)險。例如長安汽車在2019年全年銷量同比下滑15.16%，吉利汽車在2019年全年銷量同比下降9.3%，二者可謂收窄嚴(yán)重。但長城汽車卻屬于例外：2019年長城汽車全球銷量1060298臺，同比增長0.69%，其中哈弗品牌勇奪中國SUV ，在全國車市萎縮的情況下銷量還能增長實屬不易，可見長城汽車的實力。
能在車市寒冬之中逆勢而上，哈弗品牌玩的是“真功夫”，其銷量領(lǐng)跑國內(nèi)市場十一年，全球銷量近580萬臺，連續(xù)十一年蟬聯(lián)中國SUV銷量第一，足以見得哈弗品牌在SUV領(lǐng)域的影響力之大、口碑之高以及消費者之認(rèn)可。在強大的品牌實力背書下，2019年哈弗M6的銷量近12萬輛，同時也獲得了中國汽車質(zhì)量協(xié)會所評選出的7萬級以下A級SUV用戶滿意度第一名，是貨真價實的“銷量口碑雙豐收”。
總結(jié)
通過對比，哈弗M6從空間、配置、口碑等多個維度全面勝出，但是一款產(chǎn)品能否打動消費者，價格也同樣是關(guān)鍵。哈弗M6以6.6萬的入門售價，再次與對手拉開差距，不僅如此，哈弗M6 還推出“1+5=6”金融鉅惠政策，目前想要購買哈弗M6，首付 1.5萬元即可全包落地，日供 只要43元，大大降低了購車門檻。卓越的產(chǎn)品實力再加上哈弗品牌良好的口碑保障，讓哈弗M6成為了緊湊級SUV中的不二之選。
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