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江淮汽車(chē)項(xiàng)興初:行業(yè)“寒冬”應(yīng)這樣看待
時(shí)間:2020-02-28 17:08   來(lái)源:搜狐   責(zé)任編輯:青青

  原標(biāo)題:江淮汽車(chē)項(xiàng)興初:行業(yè)“寒冬”應(yīng)這樣看待

  每個(gè)行業(yè)都會(huì)遇到寒冬期,汽車(chē)行業(yè)也同樣逃不過(guò)。江淮汽車(chē)項(xiàng)興初認(rèn)為汽車(chē)行業(yè)寒冬期的出現(xiàn)是行業(yè)發(fā)展的必然,而作為汽車(chē)行業(yè)的從業(yè)者,必須對(duì)行業(yè)情況做到精準(zhǔn)定位、精準(zhǔn)分析。同時(shí),他也認(rèn)為行業(yè)的寒冬期預(yù)示著挑戰(zhàn)和機(jī)遇,他將與同行分享江淮汽車(chē)度過(guò)寒冬期的方式。

江淮汽車(chē)項(xiàng)興初

  項(xiàng)興初提到,之前的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在資本的追捧下逐漸變形,造成了產(chǎn)能過(guò)剩的嚴(yán)重后果。現(xiàn)在,大家投資汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的沖動(dòng)在散去,回歸了理性。所以他認(rèn)為目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)回調(diào)的局面,可以幫助它實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)的發(fā)展。

  其次,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及后,消費(fèi)者的出行習(xí)慣在逐漸發(fā)生變化。消費(fèi)者需要解決的是出行問(wèn)題,未必是想擁有這輛車(chē)。網(wǎng)約車(chē)大大提高了保有車(chē)輛的利用率。很多人買(mǎi)了車(chē),車(chē)的閑置時(shí)間估計(jì)是一天20個(gè)小時(shí)左右。人們可以把資金資源投到其他地方,未必要買(mǎi)輛車(chē)放在那里閑著。

  項(xiàng)興初認(rèn)為,細(xì)分市場(chǎng)還有增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。比如,在MPV(商務(wù)車(chē))受到高鐵的擠壓后,江淮汽車(chē)在大力地推動(dòng)MPV往網(wǎng)約車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展。去年1月,江淮汽車(chē)運(yùn)營(yíng)了網(wǎng)約車(chē)公司,目前在合肥的增長(zhǎng)勢(shì)頭是非常好的。在細(xì)分市場(chǎng)上,瑞風(fēng)M4去年的表現(xiàn)不錯(cuò),客戶(hù)對(duì)江淮汽車(chē)的認(rèn)可度也是非常高的。

  項(xiàng)興初還表示:“我們把客戶(hù)進(jìn)一步細(xì)分,把產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步細(xì)分,那么我們的后端支持系統(tǒng)就要保證好品質(zhì),要抓結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,要降低油耗,要升級(jí)技術(shù)。我們要生產(chǎn)附加值更高的、性?xún)r(jià)比更高的汽車(chē)”。

  中國(guó)自主汽車(chē)品牌的第一大優(yōu)勢(shì)是大市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)一年有4000萬(wàn)的車(chē)輛交易量,基本上是美國(guó)和歐洲市場(chǎng)的總和。大市場(chǎng)總是孕育著大機(jī)會(huì)。

江淮汽車(chē)項(xiàng)興初

  第二,中國(guó)自主汽車(chē)品牌最懂中國(guó)消費(fèi)者。汽車(chē)是一種流動(dòng)的文化,體現(xiàn)的是這個(gè)國(guó)家和民族的喜好,中國(guó)自主汽車(chē)品牌要牢牢地把這些基因傳承好。而且在過(guò)去的幾十年,中國(guó)自主汽車(chē)品牌在正向開(kāi)發(fā)能力、質(zhì)量保障、客戶(hù)服務(wù)等方面的進(jìn)步是非常大的。中國(guó)本土汽車(chē)品牌的新車(chē)質(zhì)量與合資企業(yè)相比的差別并不大。

  另外,在5G商用方面,中國(guó)遙遙領(lǐng)先。在5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、示范場(chǎng)景建設(shè)、5G運(yùn)營(yíng)等方面,中國(guó)企業(yè)都已經(jīng)啟動(dòng)了。如果連基礎(chǔ)設(shè)施都不到位,無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景就難以實(shí)現(xiàn)。因此,中國(guó)自主汽車(chē)品牌可利用這一國(guó)家優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)突破。項(xiàng)興初表示,相信我們當(dāng)前的土壤可培育出一些 品牌。

  項(xiàng)興初在汽車(chē)行業(yè)奮斗近半生,他與別人看待事情的方式不同,他認(rèn)為汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入寒冬期是一件好事,因?yàn)橹袊?guó)汽車(chē)行業(yè)一直以來(lái)的高速發(fā)展,讓很多從業(yè)者忘記了初心,忘記了風(fēng)險(xiǎn)。要知道,當(dāng)一個(gè)行業(yè)沒(méi)有了變革發(fā)展的契機(jī),是沒(méi)有辦法進(jìn)步的。現(xiàn)在,擺在人們面前的就是一個(gè)再創(chuàng)新高的發(fā)展機(jī)遇,寒冬期給了從業(yè)者理性思考的時(shí)間。

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