原標(biāo)題：亞美科技啟動(dòng)“車智匯·會(huì)養(yǎng)車”VIP千店上線儀式
12月4日，由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦，中國中小企業(yè)國際合作協(xié)會(huì)新能源汽車服務(wù)業(yè)分會(huì)、廣州亞美信息科技有限公司承辦的中國汽車后市場發(fā)展高峰研討會(huì)在廣州落下帷幕。
研討會(huì)期間，廣州亞美信息科技有限公司(以下簡稱“亞美科技”)啟動(dòng)“車智匯·會(huì)養(yǎng)車”VIP千店上線儀式。據(jù)亞美科技市場營銷中心總監(jiān)徐娃林介紹，車智匯·會(huì)養(yǎng)車平臺(tái)采用自主研發(fā)的SaaS系統(tǒng)(巨匯車管家系統(tǒng))，該系統(tǒng)旨在為門店實(shí)現(xiàn)引流、鎖客和大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)化營銷，同時(shí)可為車主提供門店服務(wù)預(yù)約管理、保養(yǎng)提醒等功能。據(jù)悉，目前加入車智匯·會(huì)養(yǎng)車平臺(tái)的門店已遍布廣東、四川、福建、海南、湖北、山東、云南等全國27個(gè)省市自治區(qū)，超1000家門店為車主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
本次中國汽車后市場發(fā)展高峰研討會(huì)，以 “產(chǎn)業(yè)數(shù)字化賦能汽車后市場服務(wù)新業(yè)態(tài)”為主題，邀請來自政府部門的領(lǐng)導(dǎo)、汽車行業(yè)專家、高校研究者及汽車后市場的企業(yè)代表等200余人參與，共同探討數(shù)字化與汽車后市場產(chǎn)業(yè)如何進(jìn)行深度融合及升級改造。
受實(shí)體經(jīng)濟(jì)下滑影響，汽車整車銷量與利潤不斷減少，但汽車后市場利潤可觀，汽車行業(yè)利潤格局正在重新分割。據(jù)行業(yè)分析數(shù)據(jù)顯示，在汽車行業(yè)利潤中，60%的利潤來自于服務(wù)領(lǐng)域，汽車后市場利潤遠(yuǎn)超汽車交易市場。預(yù)計(jì)到2020年，中國汽車后市場的規(guī)模將達(dá)到1.435萬億元。同時(shí)，與會(huì)嘉賓指出，汽車后市場傳統(tǒng)的服務(wù)模式和經(jīng)營模式由于市場不透明，導(dǎo)致“宰客”現(xiàn)象頻出，擾亂了正常運(yùn)營秩序。
對此，亞美科技董事長江勇認(rèn)為，汽車后市場的本質(zhì)核心是服務(wù)，讓企業(yè)了解車主用戶的真正需求，車主能夠透明消費(fèi)和享受優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，汽車大數(shù)據(jù)將發(fā)揮關(guān)鍵作用。
借助數(shù)據(jù)處理技術(shù)與人工智能等新技術(shù)為抓手，通過車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的終端產(chǎn)品獲取車輛大數(shù)據(jù)，并通過對大數(shù)據(jù)的分析和歸納、賦能汽車后車市場，打造完善的產(chǎn)業(yè)鏈。近月來，亞美科技正在全國進(jìn)行數(shù)據(jù)賦能的后車市場的實(shí)踐。
江勇表示，汽車大數(shù)據(jù)能賦能汽車后市場，為汽車服務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐，提升門店服務(wù)質(zhì)量，提升用戶服務(wù)體驗(yàn)感。亞美科技致力為汽車后市場賦能主要是以“授人以漁”的方式，通過公司自主研發(fā)的車智匯智能終端采集車輛大數(shù)據(jù)，并以車輛大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，提高汽車后服務(wù)市場的價(jià)值，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
據(jù)了解，車智匯·會(huì)養(yǎng)車是亞美科技“1+N”生態(tài)圈的“O2O服務(wù)”板塊。車智匯·會(huì)養(yǎng)車是以車智匯智能終端為硬件基礎(chǔ)，搭建的全新的O2O養(yǎng)車服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)基于車智匯大數(shù)據(jù)云平臺(tái)的業(yè)務(wù)板塊，解決用戶從線上到線下的服務(wù)轉(zhuǎn)變，為車主用戶提供線上線下相結(jié)合的全方位的汽車服務(wù)，同時(shí)為服務(wù)門店提供精細(xì)、全面、實(shí)用的門店運(yùn)營管理方法，幫助門店實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化營銷，賦能汽車后服務(wù)市場。
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