原標題：揭秘你所不知道的新津——成都最強三圈層

　　地價 的三圈層

　　3月27日上午，四川融創(chuàng)基業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司以9.99億元競得新津縣五津街道辦紅石社區(qū)3組、4組，撫江社區(qū)1組宗地，折合成交樓面價5820元/㎡，溢價率達43%。

　　在此之前，該地塊所處區(qū)域已有雅居樂、金融街等品牌房企入駐。

　　2018年4月19日，雅居樂與金融街相繼以成交樓面價6324元/㎡和6234元/㎡的價格競得新津五津街道兩塊宗地，成為新津第二、三高樓面價。

　　再往前追溯，2017年10月24日，太行瑞宏首進新津，以7770元/㎡的成交樓面價，刷新三圈層成交樓面價記錄，至今未被打破。

　　目前，在東進、南拓、西控、北改、中優(yōu)的十字發(fā)展方針下，南拓是成都創(chuàng)新發(fā)展的新引擎。新津因身處天府新區(qū)并鄰近成都城區(qū)而成為三圈層最受關(guān)注的區(qū)域，加之二圈層土地供應(yīng)減少，新津崛起已成必然。

　　第一個通地鐵的三圈層

　　作為三圈層即將面世的首條地鐵線，成都地鐵十號線二期備受關(guān)注。截至目前，10座車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部封頂，全線實現(xiàn)動通，預(yù)計今年年底前正式開通。

　　10號線二期將串聯(lián)起新津主城區(qū)與紅牌樓商圈、雙流機場、雙流西客運樞紐、花源新城、花橋新城等，是成都優(yōu)化城市空間布局、實施“南拓”戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

　　待10號線二期開通后，新津?qū)⒊蔀槿�圈層第一個通地鐵的區(qū)域，也是全市 一個以軌道交通連接雙機場(雙流國際機場、天府國際機場)的新城。

　　第一個啟動TOD的三圈層

　　新津站是全市首批啟動的13個示范站點之一，作為綜合交通換乘樞紐，承接著集合文、旅、商、住，產(chǎn)業(yè)集散和信息發(fā)源的功能，客觀上形成新津的城市門戶，喜迎八方來賓的“城市客廳”。

　　示意圖

　　此外，新津站旁還將修建一座綜合樞紐站。地鐵新津站復(fù)合了成綿樂高鐵站、有軌電車農(nóng)博園專線、新津客運站等交通服務(wù)功能，通過軌道交通，新津可直達成都“雙核”。

　　未來，且隨著地鐵10號線建設(shè)開通，將會出現(xiàn)好幾個TOD社區(qū)，相關(guān)的商業(yè)服務(wù)配套也會有巨大的發(fā)展，“全域TOD”將引領(lǐng)新津城市的未來。

　　最宜居的三圈層

　　新津以“超級綠葉”的公園城市總體構(gòu)架，規(guī)劃并啟動了2.16平方公里的公園城市首啟區(qū)建設(shè)，實施紅石涵養(yǎng)濕地等總面積超過1萬畝的濕地、公園群落建設(shè)，建成了57公里津津綠道網(wǎng)絡(luò)，新津城市的鮮明特質(zhì)、生態(tài)肌理和獨特印記逐漸顯現(xiàn)。

　　此外，南河、西河、羊馬河、金馬河、楊柳河“五津交匯”的水系自然形態(tài)，加上津津綠道網(wǎng)絡(luò)體系，聯(lián)通江河岸線，串聯(lián)濕地資源和城市濱水空間，形成串聯(lián)新津全域的綠色網(wǎng)絡(luò)。

　　“一心三城五鎮(zhèn)”，的城市規(guī)劃，如同種在超級綠葉里的城市組團。未來新津“城市建在公園里，城市無處不公園”的城市形象呼之欲出。

　　天府蘭臺，新津性價比之選

　　領(lǐng)地·天府蘭臺坐享新津發(fā)展紅利，距離10號線新津站僅1.2KM，開通后無縫換乘3號線、7號線，直線串聯(lián)主城，約20分鐘到達雙流機場，35分鐘到太平園，構(gòu)建南天府半小時生活圈。

　　同時，天府蘭臺距離新津站TOD項目僅約1.2kM;建面約75萬方商業(yè)綜合體，一站式解決吃喝住行娛，10分鐘步行圈無縫切各類公共交通;將形成以滿足工作、商業(yè)、居住、休閑等多功能需求的區(qū)域中心。

　　此外，天府蘭臺所在的牧山健康城，與成都主城區(qū)距離最近，北接雙流、東臨天府新區(qū)，加上TOD利好，必將吸引大量高質(zhì)居住人群，成為南天府“城南宜居板塊”的利器。屆時，新津樓市也定會隨著各方面利好及板塊升值而水漲船高，天府蘭臺也必將成為備受矚目的高凈值人群置業(yè) 。

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