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遠(yuǎn)洋資本領(lǐng)投壹米滴答C輪 牽動(dòng)地產(chǎn)撰寫(xiě)業(yè)務(wù)多元化
時(shí)間:2018-05-08 11:55   來(lái)源:和訊   責(zé)任編輯:青青
    原標(biāo)題:遠(yuǎn)洋資本領(lǐng)投壹米滴答C輪 牽動(dòng)地產(chǎn)撰寫(xiě) 業(yè)務(wù)多元化

    2018年4月23日,遠(yuǎn)洋集團(tuán)旗下最主要的投融資平臺(tái)遠(yuǎn)洋資本,領(lǐng)投壹米滴答C輪。這輪投資總額近1億美元,由遠(yuǎn)洋資本與普洛斯、厚樸投資、源碼資本三家機(jī)構(gòu)共同完成,其中遠(yuǎn)洋資本出資2.5億元人民幣。

 

    遠(yuǎn)洋資本LOGO

    對(duì)壹米滴答的投資,意味著遠(yuǎn)洋資本大物流投資影響力顯著增強(qiáng)。這也標(biāo)志著遠(yuǎn)洋資本物流供應(yīng)鏈投資閉環(huán)初步顯現(xiàn)。

  4月23日,壹米滴答C輪融資發(fā)布會(huì)在深圳舉行。
 
  壹米滴答創(chuàng)始人兼CEO楊興運(yùn)(左五)及遠(yuǎn)洋資本副總經(jīng)理林川(右四)與普洛斯、
 
  厚璞資本、源碼資本等機(jī)構(gòu)代表合影。
 
  壹米滴答萌芽于2015年3月,品牌確立于2015年10月,專注于30-800千克的零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)。起網(wǎng)之初,全網(wǎng)日均貨量約0.7萬(wàn)噸;截至目前,全網(wǎng)日均貨量達(dá)3.07萬(wàn)噸,增速達(dá)339%。預(yù)計(jì)2018年底,壹米滴答全網(wǎng)日均貨量有望突破4萬(wàn)噸。短短3年,壹米滴答業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平,業(yè)務(wù)量已躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。
 
  壹米滴答創(chuàng)始人兼CEO楊興運(yùn)介紹,壹米滴答采取“直營(yíng)”和“加盟”模式,成立2年來(lái)高速發(fā)展,無(wú)論是在分撥中心數(shù)量、網(wǎng)點(diǎn)數(shù)、月發(fā)貨噸重、月?tīng)I(yíng)收上,均實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。截止目前,壹米滴答建設(shè)了覆蓋全國(guó)所有區(qū)縣的物流網(wǎng)絡(luò),一二級(jí)城市100%覆蓋,縣級(jí)區(qū)域86%覆蓋,鄉(xiāng)鎮(zhèn)70%覆蓋,快速完成了全國(guó)31個(gè)省份的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,并可通達(dá)港臺(tái),擁有7500多家網(wǎng)點(diǎn)、167個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)集散中心。
 
  楊興運(yùn)認(rèn)為,高速發(fā)展中的壹米滴答,對(duì)高標(biāo)倉(cāng)和分撥中心有著非常強(qiáng)烈的需求。遠(yuǎn)洋集團(tuán)具有豐富的地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),遠(yuǎn)洋資本的物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。因此,他希冀借助遠(yuǎn)洋資本乃至遠(yuǎn)洋集團(tuán)的資金支持和投后賦能,進(jìn)一步擴(kuò)大全國(guó)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、加密網(wǎng)點(diǎn),不斷“壘高”行業(yè)壁壘,加速并購(gòu)整合,鞏固第一梯隊(duì)的頭部地位。

遠(yuǎn)洋資本領(lǐng)投壹米滴答C輪 牽動(dòng)地產(chǎn)撰寫(xiě) 業(yè)務(wù)多元化.png

  遠(yuǎn)洋資本股權(quán)投資高級(jí)總監(jiān)王瑞指出,對(duì)壹米滴答的投資基于五大考量:
 
  1.零擔(dān)快運(yùn)發(fā)展空間巨大,持續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。
 
  中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)分整車、零擔(dān)快運(yùn)和快遞三個(gè)細(xì)分市場(chǎng),其中零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模最龐大,2017年市場(chǎng)總額達(dá)1.3萬(wàn)億,預(yù)計(jì)2020年將超過(guò)2萬(wàn)億。近年來(lái),零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)保持15%-20%的增速,每年新增市場(chǎng)規(guī)模達(dá)200-300億元。
 
  2.零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)格局分散,企業(yè)集中度很低。
 
  對(duì)標(biāo)德邦、百世等已上市零擔(dān)快運(yùn)企業(yè),壹米滴答成長(zhǎng)前景和成長(zhǎng)速度極好,估值較低,未來(lái)有望成為零擔(dān)快運(yùn)龍頭企業(yè)中重要一極。
 
  3.壹米滴答為零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)第一梯隊(duì)頭部企業(yè)。
 
  壹米滴答通過(guò)打通省際干線運(yùn)輸連接各個(gè)加盟和自營(yíng)區(qū)域,整合覆蓋全國(guó)的加盟企業(yè)原有的信息、貨源、資金及結(jié)算,將原來(lái)的獨(dú)立區(qū)域網(wǎng)絡(luò)升級(jí)到全國(guó)性統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)。
 
  4.高管團(tuán)隊(duì)卓越,行業(yè) 人才擔(dān)綱。
 
  壹米滴答核心管理團(tuán)隊(duì)人員均來(lái)自行業(yè) 公司,如德邦、安能、順豐等,具備十余年高級(jí)管理崗位經(jīng)驗(yàn)。
 
  5.壹米滴答受 資本及行業(yè)巨頭青睞和追捧。
 
  公開(kāi)資料顯示,從2016年9月至2017年12月,15個(gè)月時(shí)間里經(jīng)歷了A輪、A+輪、B輪、B+輪融資。投資方包括普洛斯、源碼資本、險(xiǎn)峰長(zhǎng)青、凱輝基金、鼎暉投資、國(guó)開(kāi)國(guó)際等國(guó)內(nèi)外眾多知名投資機(jī)構(gòu)。
 
  遠(yuǎn)洋資本副總經(jīng)理林川認(rèn)為,壹米滴答突出特點(diǎn)為:持續(xù)高速成長(zhǎng)、團(tuán)隊(duì) 、資本競(jìng)相追捧。

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  他說(shuō),“賽道”很好、又是頂尖級(jí)“賽車手”,受資本追捧,能“持續(xù)供油”。因此,這種高速發(fā)展的勢(shì)頭預(yù)計(jì)還將長(zhǎng)期持續(xù),優(yōu)勢(shì)地位將進(jìn)一步強(qiáng)化,最終出現(xiàn)“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的局面。
 
  林川對(duì)壹米滴答發(fā)展前景充滿期待。他強(qiáng)調(diào),這項(xiàng)投資具有戰(zhàn)略意義:
 
  1、零擔(dān)快運(yùn)是物流生態(tài)中無(wú)法或缺的核心環(huán)節(jié)。遠(yuǎn)洋資本已完成布局冷鏈、同城貨運(yùn)、倉(cāng)配物流等領(lǐng)域,對(duì)壹米滴答的投資將助力遠(yuǎn)洋完成物流全產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的搭建。
 
  2、遠(yuǎn)洋資本可以在重要的物流節(jié)點(diǎn)城市為其訂制開(kāi)發(fā)倉(cāng)庫(kù),長(zhǎng)期回租,收取租金。這有利于遠(yuǎn)洋在土地增值、倉(cāng)儲(chǔ)租金收入、股權(quán)收益等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多點(diǎn)開(kāi)花。
 
  3、遠(yuǎn)洋資本投資的一系列物流乃至其他領(lǐng)域的成熟企業(yè)均為壹米滴答的潛在客戶。
 
  他進(jìn)一步介紹,遠(yuǎn)洋資本股權(quán)投資團(tuán)隊(duì)秉持“專業(yè)、專注”的投資理念,聚焦大物流行業(yè),持續(xù)研究、跟蹤并挖掘“冷鏈”、“倉(cāng)配”、“供應(yīng)鏈”等細(xì)分領(lǐng)域的部分 企業(yè)。遠(yuǎn)洋資本大物流產(chǎn)業(yè)投資組合日漸豐富,通過(guò)實(shí)業(yè)合作、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等,不斷提高安全邊際,為社會(huì)創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。
 
  自2016年11月以來(lái),遠(yuǎn)洋資本先后投資中國(guó)物流資產(chǎn)(物流地產(chǎn))、九曳供應(yīng)鏈(冷鏈B2C)、鄭明現(xiàn)代物流(冷鏈B2B2C)、駒馬物流(同城配送)和發(fā)網(wǎng)供應(yīng)鏈(倉(cāng)配一體化)。這次對(duì)壹米滴答的投資,是遠(yuǎn)洋資本2018年以來(lái)物流投資的第三個(gè)大動(dòng)作,也是2016年11月以來(lái)遠(yuǎn)洋資本投資的第六家物流企業(yè)。
 
  對(duì)此,林川認(rèn)為,物流行業(yè)是與地產(chǎn)行業(yè)最密切相關(guān)的行業(yè)之一。目前,向投融資集團(tuán)轉(zhuǎn)型,是遠(yuǎn)洋集團(tuán)的第四步戰(zhàn)略目標(biāo),也是最為核心的任務(wù)。物流投資在2018年被確立為遠(yuǎn)洋集團(tuán)的戰(zhàn)略新業(yè)務(wù)。在遠(yuǎn)洋集團(tuán),物流投資不僅僅再單純具有PE投資的屬性,他更是牽動(dòng)“地產(chǎn)轉(zhuǎn)型”、促推“業(yè)務(wù)協(xié)同”的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。
 
  他介紹,遠(yuǎn)洋資本“集中投資”和“攀溯投資”的策略已被PE行業(yè)廣泛關(guān)注。“重資產(chǎn)、地產(chǎn)基金、賦能、協(xié)同”已成為遠(yuǎn)洋資本PE投資獨(dú)樹(shù)一幟的“標(biāo)簽”。遠(yuǎn)洋資本大物流PE投資也遵循上述核心投資理念。遠(yuǎn)洋資本大物流PE投資已形成較大的社會(huì)影響力。遠(yuǎn)洋資本新近成立的產(chǎn)業(yè)基金“遠(yuǎn)洋資本現(xiàn)代物流股權(quán)投資基金”(30億元人民幣)開(kāi)始受到物流行業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的廣泛關(guān)注。
 
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