今年，奔馳將推出一系列SUV 車型，其中包括全新的雙開(kāi)門GLE 以及緊湊型SUV車型GLC。“2015年將是SUV之年。”于博說(shuō)。熱門新車型的推出，將促進(jìn)奔馳銷量和利潤(rùn)走高。今年一季度，寶馬品牌全球銷量達(dá)到451576輛，奧迪和奔馳分別為438250和429602輛，三者的差距越來(lái)越小�？梢钥闯觯�奔馳追趕勢(shì)頭十足。

　　No.5

　　寶馬衛(wèi)冕冠軍 壓力大

　　凈利潤(rùn)：17億美元

　　利潤(rùn)率：12.1%

　　今年一季度，寶馬集團(tuán)凈利潤(rùn)達(dá)到15.16億歐元（約合17億美元），同比增長(zhǎng)4%。寶馬集團(tuán)繼續(xù)保持著穩(wěn)定的發(fā)展勢(shì)頭，銷量、營(yíng)收、利潤(rùn)均有所上升。集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)14.7%至209.17億歐元，息稅前利潤(rùn)同比增長(zhǎng)20.6%至25.21億歐元，這主要?dú)w功于該公司在汽車、摩托車和金融服務(wù)領(lǐng)域的良好表現(xiàn)。今年1~3月，寶馬集團(tuán)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為12.1%，去年同期為11.5%�！�2015年，我們有了一個(gè)良好的開(kāi)端。寶馬的目標(biāo)是在2015年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，刷新銷量和利潤(rùn)紀(jì)錄�！睂汃R集團(tuán)董事長(zhǎng)雷瑟夫說(shuō)。得益于利潤(rùn)較高的SUV車型推動(dòng)，上季度寶馬集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)部門營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)14.1%，至188.93億歐元；息稅前利潤(rùn)同比增長(zhǎng)13.5%至17.94億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率保持在9.5%。今年，寶馬、MINI、勞斯萊斯三大品牌將推出15款全新或改款車型。雷瑟夫表示：“2015年，寶馬力爭(zhēng)在汽車業(yè)務(wù)方面息稅前利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)8%~10%的增長(zhǎng)，繼續(xù)保持寶馬全球第一 汽車制造商的地位。”

　　點(diǎn)評(píng)：從一季度財(cái)報(bào)來(lái)看，寶馬的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。該公司繼續(xù)捍衛(wèi)了全球 車 寶座，營(yíng)業(yè)收入和息稅前利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。在這個(gè)過(guò)程中，寶馬X5SUV 等車型在全球熱銷起到了重要作用。此外，該公司利潤(rùn)增長(zhǎng)也受到了匯率變動(dòng)的有利影響。憑借全新產(chǎn)品陣容，寶馬集團(tuán)對(duì)今年接下來(lái)幾個(gè)月的發(fā)展充滿了信心。

　　不過(guò)，盡管寶馬銷量、利潤(rùn)均穩(wěn)步增長(zhǎng)，但增速遠(yuǎn)不如奔馳。而且，寶馬汽車業(yè)務(wù)部門的利潤(rùn)率基本保持不變，現(xiàn)在已經(jīng)被奔馳追趕上來(lái)。此外，全球一些主要市場(chǎng)現(xiàn)狀面臨挑戰(zhàn)，俄羅斯車市或?qū)⒊掷m(xù)低迷，中國(guó)車市增速趨緩，壓力較大。寶馬寄望于北美、歐洲等地區(qū)的銷量增長(zhǎng)抵消該公司在華發(fā)展放緩的不利影響。

　　No.6

　　福特打好基礎(chǔ) 下半年再戰(zhàn)

　　凈利潤(rùn)：9.24億美元

　　利潤(rùn)率：4.1%

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