首先豪華轎車的死亡率遠(yuǎn)低于普通轎車，豪華轎車在百萬車輛死亡率分別是14、26、10， 是26；而普通轎車的百萬車輛死亡率分別是115、51、29、34、24， 的是24。豪華車型主要包括中型、中大型和大型，由于造車成本與車輛級(jí)別原因，豪華轎車在統(tǒng)計(jì)中的駕駛員傷亡數(shù)量普遍很低。但由于這類車一般會(huì)擁有不錯(cuò)的動(dòng)力，而且偏大的車身結(jié)構(gòu)會(huì)讓駕駛難度系數(shù)變大，傷亡數(shù)量很難降至為零。

　　其次，普通轎車除中大級(jí)車型以外，我們發(fā)現(xiàn)司機(jī)死亡數(shù)量，基本會(huì)隨著車型級(jí)別上升而減少。我想這與車型級(jí)別尺寸有直接聯(lián)系，更大的車身和空間將為車內(nèi)人員贏得更多存活空間。另外，不同級(jí)別的車型往往也會(huì)在安全配置體現(xiàn)出差異。

　　下面我們看第三個(gè)榜單，我們看SUV車型是不是安全。

　　第一，我們可以得出一個(gè)結(jié)論，SUV整體安全性高于轎車。SUV的百萬車輛死亡人數(shù)普遍低于30；12種車型中9種車型低于20，只有兩種車型高于30。

　　第二，四驅(qū)車型安全性遠(yuǎn)高于兩驅(qū)車型。死亡率高于30的均是兩驅(qū)車型，8款四驅(qū)車型其中7款死亡率低于20。

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