本報昨天刊登了《圓通等四公司接嚴(yán)厲“罰單”》一文。中航協(xié)官方網(wǎng)站昨天也公示了《關(guān)于對上海圓通速遞有限公司的處理通告》，通告要求各航空貨運(yùn)銷售代理企業(yè)要引以為戒，嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作業(yè)務(wù)，嚴(yán)禁一切瞞報、偽報、隱匿、夾帶危險品的行為，確保航空貨運(yùn)安全。據(jù)記者了解，到目前為止，圓通、韻達(dá)公司的快件依然在走空運(yùn)。
另找代理
按照中航協(xié)昨天公布的處理通告，因為在10月22日南航CZ6524航班落地后貨物燃燒事件中，圓通被查出未對貨物(鋰電池)進(jìn)行核實并按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確分類，被注銷二類貨運(yùn)代理資質(zhì)，“請各航空公司終止與這家貨運(yùn)銷售代理企業(yè)的合作，不承運(yùn)其攬收貨物�！彼^二類航空貨運(yùn)代理資格，是指經(jīng)營國內(nèi)航線除港澳臺地區(qū)航線外的民用航空貨物運(yùn)輸銷售代理資格，具備這一資格的快遞公司，可以直接與航空公司接洽開貨單上飛機(jī)，而不再需要通過其他具備代理資格的貨運(yùn)代理公司。
同樣是在上述貨物燃燒事件中，韻達(dá)、匯行、啟昊等三家公司也因違規(guī)操作，被注銷航空銷售代理人資格認(rèn)可證書。
仍在空運(yùn)
圓通、韻達(dá)處于“四通一達(dá)”民營快遞巨頭之列，因攬收的快件數(shù)量大而備受關(guān)注。據(jù)接近中航協(xié)的人士透露，雖然被取消的資質(zhì)有所不同，但根據(jù)中航協(xié)的處理決定，凡是由圓通、韻達(dá)直接交付的快件，航空公司都不能接收了，但可以通過第三方代理繼續(xù)空運(yùn)快件，這對于這兩家快遞公司來說，可能會增加費(fèi)用和時間成本的支出。
需要指出的是，被注銷二類航空貨運(yùn)代理資格的是圓通上海公司，所以“罰單”對其上海業(yè)務(wù)影響是最大的，每天的成本可能要增加兩萬余元，圓通則依然堅持“對全國業(yè)務(wù)影響不大，對所有產(chǎn)品時效、服務(wù)等也不會造成影響”的說法。昨日圓通召開了快件安全整改周工作會議，明確全網(wǎng)絡(luò)從昨天起至12月2日全面開展快件安全整改周活動。而韻達(dá)也未承認(rèn)航空快件受到影響，其在各地的分公司也繼續(xù)在接發(fā)航空件。
網(wǎng)友“吐槽”
盡管圓通、韻達(dá)方面表示快件運(yùn)行一切正常，但已有不少網(wǎng)友“吐槽”兩家公司快遞變“慢遞”。網(wǎng)友“困伐醒額NanA”昨天在圓通速遞的官方微博上發(fā)評論抱怨，“我周五(指11月23日)發(fā)的江浙滬到現(xiàn)在都沒音訊。”另一位網(wǎng)友“Anna-pluto”也表示，她從浙江臺州發(fā)到寧波的圓通快遞已經(jīng)快半個月了還沒到。
有店主稱此次事件對網(wǎng)購貨運(yùn)時效現(xiàn)在還不明顯，如果后續(xù)圓通快件的時效有較大影響，將考慮改用其他快遞公司發(fā)航運(yùn)件。 (記者 金志剛)
（責(zé)任編輯：韓肖）
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