新東莞火車站預計年底投入使用 實行穗莞深叁地“半小時生活圈” 一小時到達香港

　　作為中國的第一家傳播多元化資訊的服務商，深圳之窗一直為您提供新聞，娛樂，電子產(chǎn)品，旅游，美食等 消息，我們不求最好，只求更好。一切全為您服務，從不間斷�，F(xiàn)在為你搜索的是 " 新東莞火車站預計年底投入使用 實行穗莞深叁地“半小時生活圈” 一小時到達香港 "，希望這些資訊是您想要的資料，感謝你的到訪!

　　記者(8日)獲悉，經(jīng)過3年多的建設，目前，新東莞火車站主體工程已經(jīng)完成96%，已具備交付使用的條件，預計年底投入使用。

　　新東莞火車站主要承擔東莞往廣州、深圳、香港和惠州方向的短途客運，預留長途車始發(fā)終到的條件。其功能定位是廣深線東莞境內(nèi)功能最完善、辦理客車對數(shù)最多、旅客發(fā)送量最大、能夠直接服務于東莞中心城區(qū)的車站，此外還兼顧部分長途旅客列車。

　　建成后的新東莞火車站不僅是服務于主城區(qū)的重要交通樞紐，也將成為東莞中心城區(qū)與廣州中心區(qū)、深圳中心區(qū)之間的快速通道，真正形成穗莞深三地“半小時生活圈”，東莞市民從新火車站換乘廣深線和諧號列車，20分鐘就可抵達廣州天河，30分鐘便可直達深圳羅湖。新火車站還具備口岸功能。按照規(guī)劃，新火車站地表層用作火車站，地下設輕軌R2線首站，兩條線上的客人可以在新石龍火車站實現(xiàn)零換乘，并會在東站房(石龍側(cè))的南端設置口岸，屆時可以由新火車站直接乘車去香港。

　　據(jù)悉，新東莞火車站投資8億元，建成后每天發(fā)送100多對列車，預測近期(2020年)旅客發(fā)送量為每年1000萬人次，遠期(2030年)為2000萬人次。(劉汝球)

　　如果您對" 新東莞火車站預計年底投入使用 實行穗莞深叁地“半小時生活圈” 一小時到達香港 " 內(nèi)容或者覺得資料不充足，可以向我們提出意見或疑問。我們會在您發(fā)出短信后，24小時內(nèi)回復您的短信。再次感謝你到訪深圳之窗!

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請訪問川北在線：http://sanmuled.cn/