“霧都”曾是英國倫敦的代名詞。1952年冬，倫敦發(fā)生“煙霧事件”，僅在5日到8日這4天里，死亡人數(shù)就高達4000人。大霧散去后，英國人開始反思空氣污染，并為摘下“霧都”的帽子付出了半個世紀的努力。1956年，英國頒布了世界上第一部空氣污染防治法案，規(guī)定倫敦城內(nèi)電廠必須關閉。以后的幾十年中，英國針對廢氣排放制訂了明確的處罰措施，并通過抑制私家車數(shù)量，減少了空氣中的煙塵和顆粒物。到了1975年，倫敦霧日便由每年幾十天減少到15天。此外，德國用了30多年、日本用了20多年解決空氣污染問題。
從1979年開始，環(huán)境專家崔九思就在我國主持“全球環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)”�！爱敃r，二氧化硫和總吸入顆粒物明顯超標，國家馬上進行了治理�！贝蘧潘蓟貞浾f，從上世紀70年代末開始，北京治理空氣污染的步伐從未停下過，經(jīng)歷了治理煤爐、風沙和增加綠化面積的三個階段。
起初，燃煤是北京空氣污染的首要來源。為解決這一問題，從1999年以來，北京城區(qū)4.4萬臺機關單位茶爐大灶完成“煤改氣”，促使燃煤在能源比重中持續(xù)下降。此后，北京大規(guī)模調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構，將首鋼等200多家重污染企業(yè)關�；虬犭x�！爸卫硇Ч�是非常明顯的�！杯h(huán)境專家崔九思表示，直至2011年，全市二級及以上天數(shù)達到286天，比1998年多出186天。
“目前，北京空氣污染問題和十年前相比，發(fā)生了重大變化�！杯h(huán)境專家彭應登表示，汽車尾氣已成為北京空氣污染的首要因素。環(huán)境專家馬軍也認為，近年來，北京汽車數(shù)量呈爆炸式增長，雖然開始控制，但已錯過 時機，效果不會立竿見影。但為解決空氣污染，我們可以從小的方面下手，比如增加小區(qū)和公共空間的綠化面積、治理建筑工地揚塵、管理運輸渣土的大型車輛、嚴禁近郊私自焚燒垃圾和枯草敗葉、供暖期間降低室內(nèi)溫度等。
“治理空氣污染不全是政府的責任，也需要老百姓的參與，從身邊小事做起�！杯h(huán)境專家崔九思表示，人們可以少開車，多乘坐公共交通，少吃燒烤，過低碳生活。
而且，環(huán)境專家彭應登表示，北京已設立35個空氣質(zhì)量監(jiān)測站，每個小時都會更新數(shù)據(jù)，居民可以登陸北京市環(huán)保局網(wǎng)站，隨時了解空氣污染物濃度值，調(diào)整出行安排，在污染問題無法徹底解決之前，市民們出門時可以戴上口罩，家中養(yǎng)些綠植、多喝水等。▲
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