大有可觀 G10 PLUS升級上市亮點多
時間：2017-08-30 17:53 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
原標(biāo)題：大有可觀，G10 PLUS升級上市亮點多
在2017成都車展上，上汽大通G10 PLUS正式上市。大通G10 PLUS作為一款7座互聯(lián)網(wǎng)MPV，以“升級大形象、升級大動力、升級大空間、升級大科技”四大產(chǎn)品優(yōu)勢全新登場。
新車最大特點是裝備了阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，同時還對內(nèi)裝細節(jié)、功能配置以及動力方面做了升級和優(yōu)化。此次將上市的大通G10 PLUS形成了旗艦版、豪華行政版、行政版、豪華版、精英版五大系列，價格區(qū)間為13.38萬到26.98萬元，主要面向公務(wù)用戶、商務(wù)企業(yè)用戶以及廣大家庭用戶消費者。更讓人驚喜的是，此次新車“增配不增價”，在帶來如此多升級的同時還保持跟原款車型相同的價格。
大形象外觀升級
大通G10 PLUS將舊款車型的精英版外觀全部升級，讓全部車型都擁有旗艦級“勝利之翼”的前臉造型。
大動力性能升級
在動力方面，大通G10 PLUS提供了1.9T柴油版、2.0T汽油版以及2.4L自吸版三種動力可選，并且搭配了6AT/MT及5MT傳動系統(tǒng)。這樣不僅照顧到用戶不同的駕駛愛好，也同時注重了燃油經(jīng)濟性。
大通G10 PLUS的部分車型還為用戶提供了三種駕駛模式，通過中控面板按鍵進行選擇，其中包括Normal(正常模式)，ECO(經(jīng)濟模式)及Sport(運動模式)。其中ECO經(jīng)濟模式更加省油；而運動模式，則能夠給車輛提供更強勁的動力。
大空間內(nèi)飾升級
在MPV核心乘坐空間及舒適性方面，大通G10 PLUS以3198毫米的超長軸距，領(lǐng)先同級別車型，車內(nèi)座椅采用了2+2+3的布局方式。并且在第二排提供了奢華舒適的行政座椅及空間，除了配備獨立扶手外，座椅還帶有通風(fēng)、加熱、按摩、獨立腿托等一系列頭等艙式的乘坐功能，而且座椅前后能夠?qū)崿F(xiàn)350毫米的滑動空間，讓乘客有足夠的空間選擇乘坐姿態(tài)，緩減旅途疲勞。值得一提的是，大通G10 PLUS還采用雙側(cè)電動側(cè)滑門設(shè)計以及電子防夾功能，上下車更加方便安全。另外，該車的儲物空間也非同一般，最大可達2500升容積的行李廂足以裝下多個人的出行裝備。
大科技配置升級
新增斑馬系統(tǒng)讓互聯(lián)網(wǎng)更貼近用車生活
大通G10 Plus配備領(lǐng)先同級的阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)擁有10.1英寸液晶屏，支持智能語音導(dǎo)航、柔性語音控制、360°環(huán)視全景影像等功能，同時還能通過手機APP遠程控制，實現(xiàn)車輛解鎖、車輛定位、駕駛習(xí)慣監(jiān)測、保養(yǎng)提醒、在線救援等功能。
“你好斑馬”喚醒智能語音控制系統(tǒng)，通過語音控制可以實現(xiàn)音樂播放、導(dǎo)航、天氣查詢以及對空調(diào)開閉、天窗開閉等車內(nèi)舒適性裝備的控制。而更值得一提的是，上汽大通為G10 PLUS的購車用戶準(zhǔn)備了基礎(chǔ)流量終身免費及一年2G的音樂流量包，讓用戶可以隨心使用。
全系內(nèi)飾品質(zhì)提升，配置升級
上汽大通還根據(jù)車主的實際需求進行了深度改款。G10 PLUS的配置做了多項升級，新車全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像，部分車型增配主、副駕駛電動座椅、第二排腳托、電動折疊外后視鏡、無骨雨刷等，極大的提升了駕乘舒適感。
在內(nèi)飾品質(zhì)上，全系車型對車輛內(nèi)飾板材質(zhì)進行了優(yōu)化改進，同時調(diào)整的還有方向盤的材質(zhì)。另外，旗艦版、豪華行政版以及行政版車型中，增加了棕色座椅配色與黑色內(nèi)飾搭配方案。
另外，上汽大通也經(jīng)常亮相于各種 重要場合中。在建軍90周年的閱兵活動上，大通的V80、G10、T60產(chǎn)品再次為建軍90周年活動提供用車保障，代表中國汽車品牌接受全國人民和全世界人民的檢閱。除此以外，上汽大通還在2015年分別成為媒體采訪用車、APEC官方指定用車、青奧會官方指定用車，同時還有93閱兵期間向軍隊指揮部與媒體提供用車服務(wù)。不僅如此，在即將于廈門舉行的金磚會議上，大通G10也成為了會議指定用車。
上汽大通G10 PLUS此次上市帶來了諸多誠意，相信在保持一貫低調(diào)實力派形象的同時，還能吸引到更多喜愛互聯(lián)網(wǎng)車生活的消費者，把品牌的理念真正做到實際用車中。
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