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愛(ài)瑪電動(dòng)車:做責(zé)任企業(yè) 用事實(shí)說(shuō)話
時(shí)間:2014-01-08 11:03   來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)   責(zé)任編輯:青青

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    作為中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的 ,為了進(jìn)一步提高電動(dòng)車行業(yè)的整體責(zé)任意識(shí),建立更加健康有序的行業(yè)環(huán)境,共同推動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)的整體健康發(fā)展,2013年12月26日上午十時(shí),愛(ài)瑪科技在天津基地舉辦了一場(chǎng)以“踐行企業(yè)責(zé)任倡導(dǎo)綠色出行——2013年度愛(ài)瑪電動(dòng)車第350萬(wàn)輛下線儀式”為主題的發(fā)布會(huì)活動(dòng)。愛(ài)瑪科技副董事長(zhǎng)段華、天津自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)龔孝燕、中國(guó)自行車協(xié)會(huì)資深顧問(wèn)郭海燕等人應(yīng)邀出席活動(dòng)并進(jìn)行了發(fā)言。新浪、搜狐、網(wǎng)易、騰訊、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、天津日?qǐng)?bào)、天津電視臺(tái)等20余家權(quán)威媒體及行業(yè)媒體對(duì)本次活動(dòng)進(jìn)行了報(bào)道。

    早在2013年4月份,愛(ài)瑪科技就舉辦了一場(chǎng)以“誠(chéng)信、創(chuàng)新、環(huán)保、關(guān)愛(ài)”為主題的《電動(dòng)車行業(yè)責(zé)任倡議書》發(fā)布活動(dòng)。“倡議書”呼吁電動(dòng)車全行業(yè)主動(dòng)承擔(dān)起企業(yè)責(zé)任,達(dá)成“企業(yè)誠(chéng)信、產(chǎn)品創(chuàng)新、低碳環(huán)保、關(guān)愛(ài)用戶”的共識(shí),向社會(huì)傳遞出電動(dòng)車行業(yè)“誠(chéng)信、創(chuàng)新、環(huán)保、關(guān)愛(ài)”的正能量。

    倡議內(nèi)容包括加強(qiáng)行業(yè)自律、提高企業(yè)質(zhì)量服務(wù)意識(shí)、落實(shí)節(jié)能減排責(zé)任、提高自主創(chuàng)新能力、保障職工的職業(yè)健康、積極參與社會(huì)公益事業(yè)等8個(gè)方面。希望行業(yè)內(nèi)各企業(yè)能夠根據(jù)良性競(jìng)爭(zhēng)的原則,建立和完善社會(huì)責(zé)任及其評(píng)價(jià)制度。通過(guò)開(kāi)展自察、批評(píng)與自我批評(píng)的各種社會(huì)評(píng)價(jià),不斷提升和加強(qiáng)企業(yè)對(duì)于行業(yè)的社會(huì)責(zé)任及履行這種責(zé)任的能力。

   電動(dòng)車作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的少數(shù)幾個(gè)體現(xiàn)更多原創(chuàng)性和本土特色的行業(yè),其產(chǎn)品為滿足中國(guó)民眾的幸福出行貢獻(xiàn)了巨大的力量。據(jù)悉,全世界97.5%的電動(dòng)車銷量都集中在中國(guó),目前我國(guó)電動(dòng)自行車的社會(huì)保有量已突破了1.62億輛,年產(chǎn)銷量平均在3000萬(wàn)輛以上,并且已經(jīng)形成了一個(gè)超千億規(guī)模的大產(chǎn)業(yè)。另外,從近兩年的海關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看,中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)的出口量也在成倍增長(zhǎng),今年1-8月份電動(dòng)自行車?yán)塾?jì)出口55.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.7%。其中出口美國(guó)同比增長(zhǎng)了138.8%,以色列242.8%,越南、印度尼西亞和法國(guó)也都接近翻番,市場(chǎng)需求旺盛,潛力巨大。但是,由于電動(dòng)自行車行業(yè)的準(zhǔn)入門檻較低,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)長(zhǎng)期存在同質(zhì)化、低值化的現(xiàn)象,企業(yè)缺乏自律,創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)……這些問(wèn)題都為整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)帶來(lái)了諸多困難和阻礙,嚴(yán)重制約了整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。隨著電動(dòng)自行車行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化,這些問(wèn)題就成為了企業(yè)亟待解決的關(guān)鍵課題。與此同時(shí),行業(yè)協(xié)會(huì)與電動(dòng)車企業(yè)一直都在爭(zhēng)取新的行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)盡早出臺(tái),但新國(guó)標(biāo)推出時(shí)間一再延后對(duì)行業(yè)的發(fā)展也造成了很大影響。因此,在這種形勢(shì)下,行業(yè)亟需一些企業(yè)能夠積極行動(dòng)起來(lái),加強(qiáng)自律,提升企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,主動(dòng)承當(dāng)更多社會(huì)責(zé)任,推動(dòng)行業(yè)整體的健康、良性發(fā)展。

    因此,愛(ài)瑪科技提出的這份責(zé)任倡議,對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展起到了非常積極的推動(dòng)作用。自這份倡議書提出的8個(gè)多月來(lái),得到了來(lái)自政府、行業(yè)、企業(yè)和媒體的理解與支持。電動(dòng)車行業(yè)一線品牌率先對(duì)此作出了響應(yīng),而愛(ài)瑪科技也在提出“行業(yè)責(zé)任倡議書”后積極踐行,在企業(yè)的管理、生產(chǎn)和服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)深化責(zé)任意識(shí),并主動(dòng)承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任,在節(jié)能減排和綠色出行方面更是為行業(yè)表率,這些都讓愛(ài)瑪科技獲得了更多來(lái)自于社會(huì)、行業(yè)和企業(yè)界的尊重和信賴。

    愛(ài)瑪科技副總裁北方區(qū)總經(jīng)理李世治表示:“無(wú)論對(duì)企業(yè)自身,這個(gè)行業(yè),還是整個(gè)社會(huì),我們愛(ài)瑪都會(huì)堅(jiān)持做一家‘責(zé)任企業(yè)’,這一點(diǎn)永遠(yuǎn)不會(huì)變。”所以,就是這樣一家一直堅(jiān)持著“行業(yè)責(zé)任心”的企業(yè),才能深受消費(fèi)者信賴,率先創(chuàng)下“2013年第350萬(wàn)輛整車下線”、“連續(xù)蟬聯(lián)C-BPI中國(guó)品牌力指數(shù)行業(yè)第一名”、“連續(xù)5年行業(yè)銷量第一”等佳績(jī)。作為一家行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè),愛(ài)瑪科技的成功顯然與其積極健康的經(jīng)營(yíng)理念和堅(jiān)持踐行企業(yè)責(zé)任是分不開(kāi)的,隨著社會(huì)的發(fā)展和人們消費(fèi)理性意識(shí)的不斷增強(qiáng),如愛(ài)瑪科技這般具有更強(qiáng)責(zé)任心的企業(yè)顯然會(huì)擁有更多機(jī)會(huì)。







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