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比亞迪攜旗下新車強(qiáng)勢(shì)登陸廣州車展
時(shí)間:2013-12-08 02:11   來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)整理   責(zé)任編輯:毛青青

2013年11月21日,第十一屆中國(guó)廣州車展正式拉開(kāi)帷幕。在本屆展會(huì)“引領(lǐng)方向,駕馭未來(lái)”的主題下,比亞迪充分展現(xiàn)了其雙驅(qū)戰(zhàn)略和智能化戰(zhàn)略,凸顯了其普世科技理念和綠色環(huán)保意識(shí)。

    2013廣州車展已正式開(kāi)幕,在本屆車展上,比亞迪全新新能源混動(dòng)車——秦再次亮相,新車采用比亞迪 的DM雙模技術(shù),預(yù)計(jì)年底正式上市。此外,比亞迪旗下S7,以及思銳、速銳、S6、G6、M6、L3、F0、e6等熱銷車型,以及雙向逆變充放電、遙控駕駛、腕表鑰匙、TID動(dòng)力總成等技術(shù)重磅出擊,亮相5.2號(hào)館。


    秦、S7重磅登場(chǎng) 引領(lǐng)科技環(huán)保風(fēng)潮

  此次廣州車展,比亞迪攜旗下兩款重磅車型——秦、S7登常秦搭載了領(lǐng)先行業(yè)的雙擎雙模技術(shù),將高性能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)與1.5TID黃金節(jié)能動(dòng)力總成兩種力量相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和超低油耗的完美統(tǒng)一。在混合動(dòng)力模式下,秦能爆發(fā)出479Nm的最大扭矩, 0—100 km/h加速時(shí)間僅為5.9秒, 時(shí)速可達(dá)185Km/h, 100公里綜合油耗僅為1.6升。

  作為一款節(jié)能環(huán)保車型,秦最大優(yōu)勢(shì)在于從設(shè)計(jì)上突破了充電難的壁壘,使電動(dòng)車走出概念、真正實(shí)用。短途用電滿足日常上下班代步使用,零排放,零污染;長(zhǎng)途可用混合動(dòng)力模式,節(jié)能環(huán)保。秦的上市將為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者開(kāi)啟一種全新的用車模式,體驗(yàn)、環(huán)保、健康兼得。據(jù)悉,秦將于今年12月上市。

  S7是比亞迪全新打造的一款高端SUV,能滿足消費(fèi)者大空間、強(qiáng)動(dòng)力、更智能、更環(huán)保的用車需求。動(dòng)力及操控方面,S7將搭載比亞迪自主研發(fā)的2.0TID黃金動(dòng)力總成,采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配置方面,S7將搭載全景影像系統(tǒng)、HUD夜視系統(tǒng)、500G超大移動(dòng)硬盤、DVD多媒體系統(tǒng)、位置記憶系統(tǒng)等,智能化程度值得期待。另外,S7還在節(jié)能環(huán)保上貢獻(xiàn)突出,該車將首次搭載比亞迪 研發(fā)的PM2.5綠凈技術(shù),該技術(shù)可以在4分鐘內(nèi)使車內(nèi)空氣pm2.5值降低到12以下。

  全明星陣容現(xiàn)身 技術(shù)比亞迪立身科技前沿

  除了備受關(guān)注的新車秦、S7,此次比亞迪亮相車展的還有思銳、G6、速銳、S6、新M6、F0、L3,以及純電動(dòng)車E6等,可謂是全明星陣容現(xiàn)身。這一陣容的現(xiàn)身,也代表著比亞迪完成了從單驅(qū)到雙驅(qū)的戰(zhàn)略布局,在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,比亞迪具有與世界同步的動(dòng)力總成技術(shù),在新能源市場(chǎng),更是處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

  誕生于比亞迪新長(zhǎng)沙基地先進(jìn)生產(chǎn)平臺(tái)的思銳,于2013年上海車展正式上市。思銳的上市完全顛覆了B級(jí)車定義,充分運(yùn)用了比亞迪垂直整合、集成創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì),豪配云集,集合了360°全景影像、10.2寸超大觸摸屏、云服務(wù)、HUD夜視系統(tǒng)、影音魔方等眾多豪華領(lǐng)先配置,滿足了消費(fèi)者安全、便利、享受的用車需求。

  本著“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的企業(yè)發(fā)展理念,比亞迪一直以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向,旨在將普世科技傳遞給普通用戶。本次車展上,比亞迪展臺(tái)不僅展出了各類明星車型,還展出了TID動(dòng)力總成、壁掛式充電柜、各類儀表、腕表鑰匙、遙控鑰匙等先進(jìn)配置,以及雙向逆變充放電、綠混、綠凈等技術(shù)。綠混技術(shù)通過(guò)使用鐵電池及48V電壓平臺(tái)、智能控制汽車上的能量流動(dòng)、提升能量轉(zhuǎn)換效率等手段讓汽車更環(huán)保,可實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油1.5升,整車無(wú)鉛化、智能化;綠凈技術(shù)則可將空氣經(jīng)過(guò)四層凈化,使車內(nèi)空氣PM2.5值降到12以下,據(jù)了解,這些技術(shù)都會(huì)陸續(xù)在比亞迪旗下車型上搭載。

  品質(zhì)銷量雙提升 創(chuàng)新技術(shù)統(tǒng)領(lǐng)未來(lái)趨勢(shì)

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