記者：混合動(dòng)力在中國(guó)與其他國(guó)家不同，推廣過(guò)程中沒(méi)有得到政府補(bǔ)貼，就是因?yàn)楹诵募夹g(shù)是豐田的，中方?jīng)]有掌握，如果給補(bǔ)貼的話(huà)，那么受益者只是豐田，而不是中方。但如果豐田的兩個(gè)中方合作伙伴也能分享混合動(dòng)力的核心技術(shù)，或許就能換取政府的補(bǔ)貼和支持了。您怎么看?
內(nèi)山田：我想從兩方面，一個(gè)就是從政府補(bǔ)貼的方面，另外一個(gè)就是從獲取技術(shù)的方面來(lái)回答您的問(wèn)題。
首先毋庸置疑，不光在日本，在全世界范圍內(nèi)混合動(dòng)力已經(jīng)普及或者正在普及的國(guó)家或者地區(qū)，都會(huì)相應(yīng)的有一些來(lái)自政府的補(bǔ)貼。當(dāng)然我們從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力技術(shù)的角度來(lái)講，本身就是希望能夠通過(guò)消費(fèi)者在使用當(dāng)中降低油耗所節(jié)約的成本，去抵消購(gòu)車(chē)價(jià)格中高出的部分。但實(shí)際上在初期導(dǎo)入混合動(dòng)力技術(shù)的時(shí)候，它的成本還是會(huì)高出一些。所以針對(duì)即使這種情況當(dāng)中，出于環(huán)境保護(hù)等方面的考慮，來(lái)購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力汽車(chē)的消費(fèi)者，如果能夠有一些相應(yīng)的政府補(bǔ)貼，那么對(duì)于混合動(dòng)力技術(shù)的普及，我相信是有很大幫助的。
第二點(diǎn)，從獲取技術(shù)這個(gè)角度來(lái)講，隨著研發(fā)中心的建成，在相關(guān)研發(fā)項(xiàng)目設(shè)施當(dāng)中，我相信是完全可以使中國(guó)相關(guān)企業(yè)獲取相關(guān)技術(shù)的。那么在混合動(dòng)力技術(shù)中這些核心部分，包括電動(dòng)機(jī)、電池、逆變器等相關(guān)控制技術(shù)，都是在研發(fā)中心來(lái)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā)的。其實(shí)我們現(xiàn)在已經(jīng)在和合作伙伴以及中方技術(shù)人員共同開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成。今后還會(huì)和相關(guān)的供應(yīng)商以及其他企業(yè)一道共同進(jìn)行開(kāi)發(fā)、共同作業(yè)，這將切實(shí)推進(jìn)中方獲取相關(guān)技術(shù)，也將落實(shí)混合動(dòng)力系統(tǒng)以及相關(guān)零部件生產(chǎn)、采購(gòu)的現(xiàn)地化，從而促進(jìn)混合動(dòng)力在中國(guó)的普及。
記者：請(qǐng)您預(yù)計(jì)一下混合動(dòng)力汽車(chē)在二十一世紀(jì)大概會(huì)在什么階段能夠達(dá)到為世界普遍接受的程度?
內(nèi)山田：在第一代的普銳斯 1997 年上市的時(shí)候，當(dāng)時(shí)經(jīng)常會(huì)問(wèn)這項(xiàng)技術(shù)將來(lái)到底會(huì)能發(fā)展到什么程度。其實(shí)當(dāng)時(shí)我也不太清楚具體答案是什么樣的，但是作為開(kāi)發(fā)了混合動(dòng)力產(chǎn)品的人來(lái)講，我必須要面對(duì)這樣一個(gè)問(wèn)題，所以我當(dāng)時(shí)的回答是到 2020 年左右，在發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)該混合動(dòng)力能夠達(dá)到 20%~30% 左右的水平。而此時(shí)此刻，豐田在日本國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力銷(xiāo)售的比例已經(jīng)占到了 40% 以上了。豐田全球銷(xiāo)售當(dāng)中所占的份額來(lái)講，現(xiàn)在已經(jīng)占到了 10% 多的這樣一個(gè)水平。那么這也表明消費(fèi)者對(duì)于環(huán)境、資源方面環(huán)境意識(shí)的提升比我們所想象的速度還要快。尤其是最近一段時(shí)間，從節(jié)約能源的角度來(lái)講的話(huà)，很多發(fā)展中國(guó)家的燃耗標(biāo)準(zhǔn)基本已經(jīng)達(dá)到了發(fā)達(dá)國(guó)家同樣的標(biāo)準(zhǔn)。從這個(gè)意義上來(lái)講，我相信在二十一世紀(jì)比較早的時(shí)期，世界范圍內(nèi)消費(fèi)者就會(huì)普遍接受混合動(dòng)力，乃至于混合動(dòng)力的進(jìn)化形態(tài)——插電式混合動(dòng)力。目前看來(lái)的話(huà)，可能在 2020年的時(shí)候，應(yīng)該是屬于無(wú)論什么車(chē)輛都能夠搭載混合動(dòng)力技術(shù)這樣一個(gè)階段。
“從中國(guó)撤資”屬于不實(shí)之詞
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