劉波獲 科技人才獎 龐劍獲 歸國人才獎

　　10月25日，從中國汽車工程學(xué)會傳來好消息，有中國汽車“諾貝爾獎”之稱的“2013年度中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”評獎工作全部結(jié)束，長安汽車從全國160個項目中脫穎而出，勇摘包括一等獎在內(nèi)的5項大獎。其中，長安汽車與重慶大學(xué)合力完成的“汽車NVH控制技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項目奪得一等獎，長安汽車副總裁、汽車工程研究總院院長劉波榮獲 科技人才獎,長安汽車工程研究總院副院長龐劍榮獲 歸國人才獎。本年度共評選出2個 科技人才獎、2個 歸國人才獎，長安汽車就占據(jù)了半壁江山。另有“高效低排放氫燃料內(nèi)燃機技術(shù)”、“EA系列發(fā)動機生產(chǎn)線新工藝新技術(shù)研究及應(yīng)用”兩項目獲得三等獎。

　　多年來，長安汽車持續(xù)加強核心研發(fā)技術(shù)的投入，“十一五”期間累計投入120億元，已建成安全碰撞與振動噪聲國家重點實驗室，擁有14個領(lǐng)域的國際先進實驗室。從2009年至今，長安汽車已建立針對減少車輛噪音與振動的NVH實驗室共16個，研究已拓展到整車、系統(tǒng)、零部件等從繁至簡的三個層級。在產(chǎn)品方面，長安車內(nèi)怠速噪音已從最初的接近50分貝，下降至37分貝，達到甚至超越合資品牌水平。而安靜、穩(wěn)定也已成為長安汽車新一代產(chǎn)品睿騁、逸動、CS35、致尚XT等車型的核心賣點。因此，“汽車NVH控制技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項目奪得一等獎也屬實至名歸。

　　劉波從事汽車研發(fā)工作二十多年來，勤勉敬業(yè)，積極發(fā)揮科技帶頭人的作用，為長安汽車打造中國最強大且持續(xù)領(lǐng)先的研發(fā)實力作出了積極貢獻。他大膽實踐，不斷提升產(chǎn)品研發(fā)的成功率，先后推出了長安之星S460、長安金牛星、長安歐諾等商用車，悅翔、奔奔mini、逸動、悅翔V3、CS35、逸動、睿騁等自主轎車，以及D、C、H、EA系列等發(fā)動機產(chǎn)品。在新能源領(lǐng)域，填補了中國混合動力轎車產(chǎn)業(yè)化的空白。在他的積極推動下，長安汽車搭建起了24小時協(xié)同、各有側(cè)重的全球研發(fā)格局，研發(fā)實力已連續(xù)6年3次獲得中國汽車行業(yè)排名第一的殊榮。

　　龐劍，國家“千人計劃”專家，NVH技術(shù)領(lǐng)域的科技領(lǐng)軍人物，曾在美國福特汽車公司擔(dān)任噪聲與振動技術(shù)專家。2008年加盟長安，著手創(chuàng)建了擁有220人、專業(yè)化分工的長安NVH技術(shù)團隊，這是目前中國汽車NVH技術(shù)領(lǐng)域最大的技術(shù)研發(fā)團隊。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，長安汽車包括睿騁、逸動、CS35在內(nèi)的多款產(chǎn)品在噪聲振動水平達到甚至超過了合資品牌汽車的水平。他積極推動了中國汽車NVH技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，其學(xué)術(shù)專著《汽車噪聲與振動——理論與應(yīng)用》成為了汽車NVH技術(shù)領(lǐng)域最經(jīng)典的著作之一。

　　“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”是經(jīng)國家科委批準(zhǔn)，由中國汽車工程學(xué)會科技獎勵工作委員會組織評選，是面向全國汽車工業(yè)(含摩托車)的 科學(xué)技術(shù)獎。本年度頒獎大會將于11月26日在國家會議中心舉行。

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