近日，昌平報記者（薄璐）從北方駕校獲悉，11月底，180輛北京現(xiàn)代伊蘭特雙燃料教練車將投入使用，用來代替現(xiàn)有的汽油教練車。
   
    據(jù)北方駕校工作人員介紹，為推進昌平地區(qū)的節(jié)能環(huán)保工作進度，北方駕校積極行動，除引進先進的雙燃料汽車外，還在學校內建設了一個與之配套的加氣站，成為昌平區(qū) 引進使用雙燃料教練車的駕校。
   
   記者了解到，從外觀上看，雙燃料教練車與普通汽油教練車沒有較大區(qū)別，而在工作原理上，雙燃料教練車卻顯示出了它的獨特優(yōu)勢。車輛啟動時，車內的汽油先行燃燒，當發(fā)動機溫度達到80-90℃左右，汽車便會通過一種特殊裝置自動轉換成利用天然氣驅動汽車的狀態(tài)。天然氣尾氣排放基本為零，綜合成本消耗較低。
 
     “盡管這種教練車的初期運營成本較高，但與400輛汽油教練車一年近1000噸的耗油量相比，投入的雙燃料教練車在能源消耗上就會有效降低40%左右。”校方表示，從長遠來看，這種選擇還是會得到很大的收益，是一種既環(huán)保又經(jīng)濟的選擇。 
    
    校方表示，在未來的一到兩年之內，北方駕校計劃將現(xiàn)有的400輛汽油教練車完全替換成雙燃料教練車，從而為減少尾氣排放、保護首都環(huán)境起到積極的推動作用。