據(jù)中國二手車城所知,今年進口車結(jié)構(gòu)會發(fā)生一些新變化。同時,下半年進口車有望打九折。
近日中國二手車城記者了解到,今年上半年的進口車市場表現(xiàn)出爐了。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,海關(guān)進口52.6萬輛,同比下滑10.7%;1-5月進口車累計銷售上牌44.7萬輛,同比增長8%,但據(jù)中國進口汽車聯(lián)席會統(tǒng)計終端銷售數(shù)據(jù)推算,扣除去年12月銷售后轉(zhuǎn)至今年1月上牌的2萬輛基數(shù),實際增速只有3%左右。
2012年,中國進口汽車市場經(jīng)歷了跨國廠商過高目標而導(dǎo)致的庫存高企、價格下探和經(jīng)銷商大面積虧損的不良局面,雖然通過自2012年第四季度以來的供給調(diào)整,銷售終端出現(xiàn)了一定程度的回暖,但2013年5月份單月進口量回升到10萬輛以上以及6月份單月進口量接近10萬輛,致使行業(yè)庫存依然較高,進口車經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力不減,進口車優(yōu)惠幅度又出現(xiàn)加大趨勢。隨著今年二季度庫存反彈,優(yōu)惠幅度也有所加大,截止到2013年6月,進口汽車市場的終端優(yōu)惠幅度平均約在7.8%。
從進口車的結(jié)構(gòu)方面來看,今年也出現(xiàn)了一些新變化。在品牌份額方面,一方面,寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯等品牌進口量大面積下滑;另一方面,沃爾沃、Jeep、路虎、保時捷的進口量仍保持較快增長。由于福特、克萊斯勒銷售預(yù)期的增長,美系品牌份額提升了4.2個百分點。車型結(jié)構(gòu)方面,SUV進口超31萬輛,同比增長8.4%,成為 增長車型。而轎車、MPV進口量均出現(xiàn)下滑。在車型排量方面,1.5-2.0L排量區(qū)間累計進口量15.19萬輛,市場份額占34.5%,比去年提升了4個百分點,特別是捷豹、路虎等品牌推出2.0T發(fā)動機后,2.0L已經(jīng)成為進口車黃金排量。
今年下半年,預(yù)計還會有十幾款進口新車投放市場。此外,隨著進口車廠家供貨的繼續(xù)增加,下半年進口車優(yōu)惠幅度有望繼續(xù)增大。2012年,在進口車庫存量大時,進口車一度平均可打九折賣,而今年這一局面有望重現(xiàn)。
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